本人于2024年12月16日购入比亚迪海豹06DM-i2024款车型,购车仅两个月间,比亚迪便于2025年2月10日发布新款智驾版车型,核心问题如下:1.增配不加价,老车主权益被忽视2025款海豹06DM-i智驾版全系标配“天神之眼C”高阶智驾系统(DiPilot100),新增高速领航辅助(NOA)、自动泊车、代客泊车、哨兵模式等功能,硬件上增加三目摄像头、5颗毫米波雷达及12个超声波雷达,显著提升车辆智能化水平。然而,新车型售价与老款完全一致(9.98万元起),导致老款车型配置价值大幅缩水,且厂家未提供任何硬件升级通道或补偿方案,严重损害老车主利益。2.短期内降价与配置差异引发贬值除增配外,新款推出前已有经销商对老款车型降价3000元并赠送保险,进一步加速老款二手车市场价值下跌。作为仅使用半年的新车,车主面临“高买低卖”的经济损失,且厂家以“技术迭代必然性”为由推脱责任,缺乏对用户的基本尊重。3.品牌承诺与实际操作矛盾比亚迪在发布会上宣扬“智驾平权”理念,声称“好技术应人人可享”,却未对支持品牌的老用户提供任何回馈,与其标榜的“用户为中心”理念严重背离。车主诉求:1.比亚迪应针对2024款海豹06DM-i车主提供**智驾硬件升级服务**(如加装天神之眼系统),或以补贴形式弥补车辆贬值损失;2.公开说明技术迭代规划,避免短期内频繁增配降价损害消费者信任;3.建立老车主专属权益机制,例如置换补贴、延长质保等,维护品牌口碑。
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