深蓝S07停放状态电池电池掉电 后备厢故障

本人是深蓝S7车主，于12月13日凌晨用家充桩充电至100%，当天上班于8:22左右停车驻车，剩余电量89%，而且车机升级后掉电更严重，在17：15左右发现车辆无法解锁，远程控制、蓝牙、实体钥匙均无任何反应，联系4s后，明确需要用机械钥匙进入车辆并搭电启动，敢问哪位电车车主会随身携带机械钥匙？汽车质量堪忧，大小问题不断，以下为本人车辆遇见过的问题：1.停车并锁车后频繁掉电，每天4%-6%，4s暂时检测为传感器问题，预订配件后，尚未来得及更换，车就趴窝了。其他车友排查可能为1.2w选装的副驾驶娱乐屏漏电问题，不排除本人车辆存在其他例如DCDC故障等问题。2.车辆行驶中底盘异响，更换左前半轴。3.副驾驶零重力座椅（选配1.2w）按摩球形机械手卡顿，更换座椅后解决，但是座椅设计更换，导致主副驾座椅样式不一致，且4s并不理睬我同时换掉主驾驶座椅的要求。4.右后车窗在开闭到中间行程时，卡顿并发出异响，更换车窗摇机1个。5.后备厢开启按钮失效，4s预订1个。6.方向盘人脸识别摄像头电流声大，更换1个。7.门把手尖锐异响，累计更换过5个。8.副驾驶车门把手外壳松动，尚未更换。可见这辆车问题不断，此次更是影响到出行安全，电车竟然能亏电到打不开车门！它既然可以在电池接近满电的情况下打不开车门，想必也可以把我丢在高速路上，甚至在事故后打不开车门！鉴于上述情况，我正式向贵公司提出以下诉求：1.请求厂家就以上所有质量问题以及此次车辆掉电至无法解锁车辆给出详细且合理的解释。2.希望厂家能尽快提供一个切实可行的解决方案，确保用户的安全和权益不受损害。3.请求厂家给予合理的补偿方案。恳请贵公司重视此问题，及时响应并处理。期待贵公司能够尽快给予答复。