奇瑞新能源瑞虎e电池管理系统升级后锁电

车是20年6月份在天津购买，24年1月份转入山东济宁我名下，全程4s店保养，23年7月份保养后，进行电池管理系统升级，续航大打折扣，室外温度8度左右，不开空调只能跑200，续航打五折，根本不敢开空调，跑一公里消耗两公里的电量，充满电显示419，重新启动车辆就会掉约七八公里电量，而且前面的电量非常虚，跑一公里得消耗4公里，重新启动车辆又会掉电，53度的电池只能冲进去40度电，原本电压409-419，现在满电电压398，怀疑锁电，要求4s电恢复老版本的电池管理系统，锁电理解，保护电池，但是你别锁我这么多电，春秋天正常温度不开空调不要求跑400公里，怎么也得跑个300多点儿吧，不然咋开啊，两三天就得充一次电，高速根本不敢上，24年2月份去我当地4s店保养，咨询了奇瑞新能源售后人员，他们都说没问题，说天气冷续航打折正常，我说我不开空调只能跑200公里，让我天气暖和了再试一试，这室外温度8度左右，也是这个续航，然后我问53度电池怎么只能冲进去40度电，售后的回答是交流电和直流电不能相通换算，不是一度直流电就等于一度交流电吗？拨打奇瑞新能源厂家负责电话，从头到尾只有一句话，让我去当地售后检测查看，相互推诿，实在没办法找到贵网，我只想要一个真实的续航里程。