一汽大众迈腾变速箱机电单元故障厂家未解决

所购买的大众迈腾汽车于2020年12日11日行驶途中报警，“变速箱处于紧急运行模式”，后经4S店认证故障为机电单元坏了，需要更换机电单元模块，需个人自费2万元左右。与4S店经理沟通同种情况出现几次，在网上查询也看到很多同样情况，都是刚过保期就出现同样的问题，4S店经理说这算是质量问题，有生产缺陷的嫌疑。多次电话与大众厂商沟通无果，最后建议补偿2千元修理费，还需1万6左右的维修费用，实在令人不解，一辆使用3.5万公里不到的汽车，变速箱怎么就会出现这么大的问题，维修费用如此之高。后在论坛、车质网等其它网络渠道了解到，2017款迈腾存在严重的离合器隐患，联系厂家均以过了保修期拒保。此款汽车双离合器是否满足质量控制标准，设计寿命多少，故障概率多大，质保期即使刚过，不属于质量三包法保护范围，但更换一机电单元模块费用就高达2万元，配件费用是否合理？诉求：更换车辆变速箱机电单元。