上汽大众凌渡变速箱机电控制单元故障

我于2016年11月份在4S店购入2016款凌渡车，我的车在2020年9月15号左右出现过一次在停车场收费岗亭交完费后踩油门没反应(车不动)问题，重新启动又好了，过了一天电瓶没电了，所以换了电池，我以为那个问题应该是电瓶没电导致的，后面也没有出现这个问题。到了10月9号左右，我在正常行驶的时候又出现了踩油门没反应，10月24号在4S店保养，也跟登记人员反映了这个问题，4S店检查了车的系统记录，看到我说得那个问题9月15号出现过，后面保养后4S店保养人员跟我说可能是机电单元问题，说费用要1.4W，但他不确定，所以让我先开，如果出现问题再去检查。10月26号我从家里出发去公司，开了几分钟就又出现踩油门没反应，所以我联系了4S店人员，他让我去检查下，我那是有急事所以跟他约下午去检查。中午出发去4S店路上，我走最左车道是突然踩油门没反应，但是路上车很多，我只能慢慢的通过挪到边上。后来重启下就好了，我就赶紧去了4S店，4S店后面检查说就是机电单元问题导致变速箱出现问题，要我自费1.4W的维修费。我对承担这个费用不接受，大众机电单元问题在2013年315就曝光过，为什么到现在还有，其他品牌的都没听过有这个问题。机电单元不是一个消耗品，这个是大众本身质量问题。这个是安全隐患问题，不是一般的碰坏什么的，如果因为这个问题出现交通事故，出现了人员安全问题，这个谁负责，后面我联系大众客服，大众客服一直说我的车过了3年或3年10公里，还让誉成联系我，跟我解释，我想知道大众的车只能跑10W公里，10W公里后这个问题就会出现吗？9.15号出现这个问题我车只有9W多公里，只是刚好是电瓶没电，所以没在意这个问题。现在机电问题要问自费1.4W，我不接受。这个是产品质量问题，不应该由消费者买单，希望贵网站帮忙把我的诉求尽快反馈给厂家并希望得到满意答复，不能再拖了，我这边工作性质一定要用车，每天都行驶，关乎生命安全。