投诉编号:【101584】 投诉时间:2015-07-06 16:07 投诉品牌:上汽通用雪佛兰 投诉车系:迈锐宝 投诉车型:2013款 2.0 自动 豪华版


本人于2013年10月底购买迈锐宝,至今都感觉美系的车比起日本、韩国甚至大众系列的车都要有质量保证和安全,可是没有想到的是自从提车到700公里的时候车辆发生启动左侧刹车异响怠速不稳,去4店咨询,他们重新刷新了行车电脑但是问题仍然存在,本人感觉问题不是很大也没有在意,本车一直是上下班使用偶尔回江苏姥姥家一年半时间才跑了11000公里,直到2015年5月底左右无意中发现车辆在行驶中车体的左侧和右侧高低不一样,行驶中出现左跑偏现象,去了临沂技术比较出名做四轮定位的专业店平轮加定位,在上定位仪的同时工作人员找到我说本人的车前输偏差过大,左车轮出现外倾最好找4S店进行确认和检修,本人于是第二天手机客户端预约了本地临沂的凯华店,一开始接车的师傅进行检查的时候带着本人在公路上行驶说一切正常没有出现跑偏的现象说他感觉不出来于是换成我来开出现了跑偏,他不敢确定于是回到4S店寻找车间主任进行试驾,经过主任的行驶也确认确实跑偏,说不是太严重没有关系,那时候我就对4S店的技术有点意见,作为4S店的技师对于车辆的医生怎么存在这样的偏差,这还不是最主要的问题,更大的问题是回去后本人坚持做定位查看数据以作为说明,他们推三阻四的说看定位需要花钱等等,经过沟通主任跟技师说没有工时费让技师自己做决定,费用自出等等终于可以使用。定位过程中找不到迈锐宝车辆的数据,定位机器及其的老旧(事后我去问前台他们说这台定位很多年了,都不怎么准)他们就选用了别的数据进行检测,检测发现确实左侧前轮有倾角,技工不清楚找来了主任他说在没有办法解决后来在沟通中又说在符合范围之内,那么我就想问了既然在符合范围之内以前怎么没有出现过这样的现象,本人购买的车辆和使用的所有车辆为什么在新车跑了一万公里的时候出现过这样的问题,车辆的高低和左侧减震偏软问题都没有解决,后来坚持索赔减震器过程中他们说没有出现漏油现象不能更换(我就想问了没有出现问题为什么车会左低右高等现象)我坚持索赔的话可以,换上后问题解决他们免费如果倾角还是存在就我自己花钱购买!没有办法本人打电话跟上海的维修售后进行沟通说明缘由和经过,并把手机给了维修主任他反复强调在允许范围之内的倾角,定位仪上都找不到我车的型号我就纳闷了他怎么这么确切的说是正常范围之内呢真的有点搞笑,我至于来回100公里的路去临沂自己找气吗。后来留下了联系方式由上海进行沟通是否更换减震自此没有下文。本人没有办法前往居住地的临沭远通,经过检查确实出现上述的问题并经过一个星期更换了减震器,本人第二天前往定位发现车辆的高低有了明显的改善,软度也有了改善,可是倾角还是存在没有解决,再次推荐去售后咨询,经过询问临沭没有办法解决,原因是有可能三脚架或者羊角出现问题临沭没有办法索赔只能前往临沂售后,可是本人的车辆未出现过碰撞和硬伤,考虑上次去临沂减震器的往事我感觉去临沂还是不能解决问题,我想如果等我的轮胎影响使用了甚至倾角更大了,出现了威胁生命安全事故,汽车厂家对我的生命和倾角问题导致的轮胎严重磨损如何补偿,这种极其不负责任的回复,说明汽车厂家对汽车质量是多么的不重视,不在乎顾客的生命,只在乎利润和利益,如果把我的问题照片公布于众了,等在过段时间出现了安全事故,是不是就是自己的问题了。希望第三方介入,维护消费者的权益,前输问题关乎重大危险性很高,生命安全更是不可小视,如果汽车厂家如此不负责任的行为得不到解决,我将拿起法律维护自己的权益。行驶路况:基本上县城行驶多,其他时间也只是市区。行驶的路况都是良好的,没有发生过碰撞。方向左跑偏才发现各种问题。上一次投诉的时候应该是个人操作的原因图片没有上传应该,所以也没有办法给予直接的显示,这次补发吧,还有一个事就是,最近本人的左前刹车来回的响不知道是不是后续的影响,对于本车很是担心,我希望本着实事求是的原则给予解决,而不是一味的推卸责任。
车质网已将您的投诉转给生产企业以及政府有关主管部门,我们将会对此投诉继续跟踪,请您持续关注!