一汽大众速腾后扭力梁式悬挂易断裂

目前已经发生了多起车友行驶中后悬架断裂的事件，而且断裂位置保持一致。从分析国外新速腾后悬架断裂的事故，也可以发现具有高度相似性。车辆行驶在坑洼路段时，后悬架韧性不足，断裂风险很大。还有车友是在遭遇轻度追尾后，发生后悬架断裂。新速腾后悬架的结构是很少见的一种非主流设计。主流扭力梁悬架的设计，其扭力梁离车轮轴心较远，因而可以起到平衡杆的作用，并且能与纵臂更好地配合实现车轮定位。新速腾的扭力梁则与车轮轴心几乎重叠。不知道这种产品是如何通过检验的！所以，2012-2014款速腾由于大众此款后悬挂设计弊端问题易断裂，存在严重的安全隐患！强烈要求一汽-大众召回耦合杆式悬挂的速腾！以免日后发生致命安全隐患！另外我的车窗密封条有开口！不知道是不是损坏车修好了拿出来卖的。