一汽-大众速腾后非独立悬挂过高低坎异响发飘

2012年底提的新速腾1.4T手豪车型，为非独立悬挂。到了今年5月份以后出厂的14款新速腾却是独立悬挂，同款车型，大众公司却采用两种不同的悬挂标准，这让我们之前购买新速腾的车主很受伤。结合近期有车主低速过坑时出现后拖拉臂断裂事件，分析大众在这个时间节点上，不改款却直接更改后悬挂的行为，让我们有理由且严重怀疑所购买的新速腾车确存在安全隐患！（在实际使用中的确发生过低速过弯，过坎异响。而且过弯稍急些尾部明显发飘）大众公司此举，严重损害了我们非独立悬挂车主的利益，无论是购车时的价格的损失，还是后期二手车的估价，都会受到严重影响，最主要的是安全隐患，我们无法忽视。希望有关部门能切实保护消费者的切身利益，责成一汽大众做出更改独立悬挂的解释说明，并对消费者做出切合实际的补偿，如果确实存安全隐患，那么须对半独立悬挂新速腾车全数召回，以合理的方式统一升级后悬架。