纯电MPV新高度 上汽大通MIFA 9到店实拍

　　智能驾驶方面，MIFA 9标配L2+级智能驾驶辅助系统，包含定速巡航系统，自动紧急制动系统，前向碰撞预警系统，车道偏离报警系统，车道保持系统，智能远近光灯系统， 后碰撞预警，盲区监测，开门预警，后方交通穿行提示等功能。此外，顶配车型L2++级UTOPILOT友道智途高阶智能驾驶辅助系统，具备了指令变道、窄路通行、随心泊车、高精地图等功能。实现了MPV届首个高速、低速、零速（停车）的智驾场景全覆盖车型。

　　作为一款中大型MPV，车内空间才是MIFA 9最大的优势，新车提供2+2+2共6座和2+2+3共7座两种座椅布局，本次实拍的7座版车型，其中前排座椅填充物较为厚实，能够带来不错的承托性。功能方面十分丰富，主驾座椅支持12向电动调节+电动腰部支撑调节，副驾座椅支持8向电动调节。

　　与顶配车型配备的两个独立的太空舱豪华座椅不同的是，实拍车型的第二排座椅采用常规式设计，但功能与舒适度等方面都位于同样的标准。其中靠背、腿托、前后移动全部实现电动化，让你尽情享受放松自在的舒适氛围。

　　新车还在第二排座椅上方设置空调、天窗调节按键，控制起来更加方便。

　　MIFA 9的第二排可以实现平躺，最大135度的靠背角度可调，搭配腿托、脚托呈现最佳姿态，不仅坐得舒服，躺平也很舒服。

　　为了满足后排乘客的充电需求，第二排座椅还设有220V电源插座，相比于USB充电接口，220V电源插座能够适用更多的电子设备，此外，下方超大的储物盒还便于随身物品的盛放。

　　新车配备两个独立的可开启天窗，位于后方的全景天窗基本可覆盖第二、三排座椅，能够带来更加通透的视觉体验，除此之外，新车还在车顶加入环形镀铬饰条及氛围灯，夜间行驶具有满满的高级感。

　　第三排座椅整体比较宽大，能够带来不错的承托感及舒适度，搭配椅背多级可调，能够带来更加合适的位置。

　　后备箱空间整体较为规整，由于第三排座椅前后滑动的原因，可以对储物空间进行相应的拓展，其中座椅调至最后的位置时，仅能容纳登机箱大小的行李。

　　续航里程560公里 满足日常出行

　　MIFA 9搭载上汽集团全新一代智能电驱系统，全系采用前置永磁同步电机的驱动形式，电机的最大功率180kW，最大扭矩350N·m，搭配容量为90kWh的宁德时代三元锂电池，官方公布的百公里耗电量最低仅为17.1kWh，CLTC综合续航里程560公里，足以应付日常出行。

　　MIFA 9的快、慢充电接口位于车辆左后翼子板处，使用直流快充时电池的电量由20%至80%需要30分钟；而交流慢充家用充电桩功率达到11kW，比常见的7kW充电桩销量更高。

　　总结：上汽大通MAXUS MIFA 9的推出，可以说给MPV市场带来全新血液，也抢占了纯电动MPV市场的先机。与此同时，TA还拥有未来感十足的外观设计、功能丰富的全车座椅、尊享舒适的乘坐体验、560公里综合续航能力，与同级别的燃油MPV车型相比具有较强的竞争力。