2022-05-30 08:54作者：马洪超编辑：王雨
来到车内，典范加长版车型采用黑檀木色内饰，相比于首发版的米色内饰更具神秘感，内部设计方面同样采用化繁为简的设计手法，在继承历代揽胜车型经典设计元素的同时，又进行深度优化升级，加入全液晶仪表盘、悬浮式中控大屏、触摸式空调按键和电子档杆等配置，进一步提升座舱内部的科技感和未来感。
13.7英寸的全液晶仪表盘并未采用常规的矩形设计，下方的多边形设计也延续现款车型上的风格，同时还调整为半悬浮式设计，显得更加简洁干练。
方向盘采用全新的两幅式设计，并加入镂空设计和大面积的镀铬饰板，看上去更具力量感，而触感和握感也达到顶级水平。
全新的13.1英寸Pivi Pro高清曲面触控屏采用悬浮式设计，搭配超窄边框使得视觉效果更加出色。内置最新的InControl OS 2.0信息娱乐系统，能够对车辆的大部分功能进行调整控制，全新的UI界面布局合理，逻辑清晰，使用起来非常便捷。
空调控制区域取消了现款车型用于控制座椅和空调等功能的液晶屏，换成较为常规的设计，造型简洁与内饰风格更加统一。位于中央的面板采用轻触式设计，而左右两侧的旋钮依然配备独立的小液晶屏。
新车取消现款车型上的升降式旋钮换挡，全新设计的电子档具有更加舒适的握感，并且使用起来无需等待。而右侧的全等形反馈适应系统的控制面板调整为自动升降旋钮。
新车标配了带第三代主动降噪技术的Meridian尊容音响系统，拥有35个扬声器，遍布座舱各处，带来顶级的听觉体验。
前排采用家族经典的指挥官式豪华座椅，并具备24向电动调节、加热、通风、按摩和3组记忆功能，悉心呵护每一位驾乘者。
新车的后排也将豪华属性拉满，全新的后排娱乐系统由两个安装在前排座椅靠背上可调节角度的11.4英寸高清触控屏组成。该系统支持独立操作，可连接大多数带有HDMI端口的设备，并且提供Wi-Fi热点功能。
后排座椅的靠背、腰部、腿托均采用电动调节，为后排乘客带来头等舱般的奢华乘坐感受，此外，座椅调节、加热和通风等操作都集成在中央扶手的液晶屏幕中，值得一提的是，位于中央扶手前端为电动可伸缩式杯架，满满滑出将仪式感直接拉满。
新车推出5座和7座两种座椅布局，后期还可能推出更加尊贵的4座版车型。
后备箱内部较为宽大且平整，其底板和两侧均使用地毯覆盖，显示出豪华车该有的样子。位于左侧的控制面板功能十分丰富，包含第二排座椅电动放倒、底盘升降等功能。
全新一代揽胜基于全新平台MLA“Flex”打造，相比现款车型，新车的扭转刚度提高50%、噪音减少24%；新车的车身整体80%是铝制结构，全车有超过50个电子控制单元，并支持软件在线升级技术（SOTA功能），可使其各项功能在整个生命周期内保持最佳状态。
动力总成方面，揽胜典范加长版搭载配合48伏轻度混合动力技术的英杰力3.0升双增压发动机，最大输出功率400马力，峰值扭矩为550牛·米，0-100公里/小时加速时间仅需5.9秒。揽胜首发版搭载全新P530双涡轮增压V8发动机，最大功率高达530马力，峰值扭矩为750牛·米。在动态起步模式加持下， 0-100公里/小时加速时间仅需4.7秒。传动系统方面，与两款发动机匹配的是来自采埃孚的8挡手自一体变速箱。
