质感出众空间未达预期 领克09到店实拍

　　空间&动力

　　这么看下来，领克09带给我的几乎都是好评，而就在最后一项空间方面，它终于败下阵来。其实单看它长长的车头和不错的后备厢空间，我就对它的二三排空间不抱太大希望，实际体验过后，相比它超过5米的车长，结果确实不太能让人满意。

　　由于光线原因，所以在右侧为大家演示。首先将前排座椅调整至正常坐姿，将第二排座椅调至最后，此时身高176cm的体验者可以获得两拳腿部空间和一拳头部空间。以领克09的尺寸来看，这样的第二排最大空间在同级别车型确实有些落后，不过好处在于座椅的承托和可调的头枕夹紧程度都很不错。

　　再来看第三排。此时将第二排座椅留出一拳腿部空间，体验者在第三排的腿部空间则只剩下一指，超过四指的头部空间倒是富余不少，但坐垫低、侧窗小等问题也决定了后排并不适合乘坐成年人。哦对了，领克09的后排地台有两层台阶，更是让进出第三排的难度大大增加。

　　另外，领克09提供电动折叠/抬起第三排座椅功能，便利性和高级感不错，不过第二排座椅不能放倒，极限空间的拓展性稍差。所以就目前来看，领克09的6座版本空间就已经不够理想了，7座版本的体验可想而知，因此我在想，如果能提供一个五座版本，会不会成为一台“既兼顾后排又兼顾后备厢”的完美大五座车型。

　　动力方面，领克09提供两种动力版本。其中MHEV车型搭载Drive-E 2.0TD发动机，最大功率254马力，峰值扭矩350牛·米，匹配8AT变速箱；PHEV车型搭载Drive-E 2.0TD发动机+两台电动机的组合，综合最大功率431马力，峰值扭矩659牛·米，同样匹配8AT变速箱。

　　总结：整体来看，作为一台热度极高的领克品牌旗舰，除了空间稍有不足，领克09的亮点和优势足以对得起人们对它的期望。当然，也正因为它过于火爆，所以换来的是漫长的等车过程。据我了解，以当地经销商为例，领克09现在订车的话，最早也要到明年2月份才能提车。

　　领克09其实是一台特点足够鲜明的车型。如果你把领克09看作一台7座中大型SUV，那么它在空间方面的表现可能与你的预期有些差距，不过，如果把它视为一辆30万元级别的SUV车型，那么在设计、质感以及各种功能性配置方面绝对能带给你出乎意料的惊喜，自主品牌SUV能达到如此的高度和水准，属实不易。