2020-01-21 10:13编辑：赵月
奥迪Q7
车型：奥迪Q7 50 TDI Quattro Black Edition
售价：67050英镑（约合人民币60万元）
动力：3.0升涡轮增压V6柴油机，282 bhp
0-96 km/h加速：6.4秒
百公里油耗：8.3升
与全新研发的GLS不同，Q7只是中期改款车型，但奥迪为这款车带来了大量改动，包括设计、科技配置和动力系统，以确保该车能够匹配其旗舰SUV的定位。虽然严格意义上说，奥迪Q7与奔驰GLS的市场定位存在差异，但两款车的售价相近，Q7确实是最接近GLS的竞争对手。
Q7基于奥迪MLB Evo平台研发，前后悬都采用多连杆结构，全系标配空气悬架。作为顶配的Vorsprung版提供了后轮转向系统，但我们这次无缘尝试。50 TDI搭载3.0升涡轮增压V6柴油发动机，峰值马力和扭矩输出分别达到282 bhp和600 Nm，虽说动力不如GLS强劲，但车重轻了325千克，不过2165千克的车重也不算轻巧。
奥迪为Q7引入了48V电气系统，全系使用轻度混合动力，主要目的是提升燃油经济性而不是性能。当驾驶员松开油门时，可以将部分动能转化为电能储存到小容量蓄电池中。奥迪还准备了空挡熄火滑行模式，车速介于55 km/h到160 km/h时，最长可达40秒。48V电气系统还有助于提升发动机自动启停系统的响应速度和平顺性。
Q7中期改款的变动并不多，全新设计的进气格栅可能是最显著的变化。车身尺寸有小幅增长，但仍然比GLS小了一圈。奥迪表示新车的前后排都拥有更宽敞的头部和肘部空间。内饰的变化相对更大一些，与A8、A7和A6共享的座舱设计，在仪表台和中控台上采用多块液晶屏组成虚拟座舱系统，为座舱注入了浓烈的科技感。
无论是奥迪Q7还是奔驰GLS，两款车的内饰用料和装配都值得称道。相对来说，奔驰GLS的仪表台设计更保守一些，奥迪采用了更多触屏以实现简洁的目标。所以，两款车的内饰设计很难分出高下。奥迪的标准配置不如奔驰丰富，不过Q7的可选配置比GLS更多，令你的自主性更强，例如售价1450英镑的盲点监测系统便是非常实用的选装配置。
虽然奥迪Q7的轮圈尺寸高达22英寸，配备低扁平比轮胎，但在标配的空气悬架的辅助下，新款Q7的舒适性明显优于老款。悬架系统对不良路面的处理能力与奔驰GLS不相上下，但对车身姿态的控制更到位，晃动更小，所以Q7在大多数情况下更胜一筹。奥迪Q7得益于更轻巧的车身和更倾向运动性的悬架调校，操控也比奔驰GLS更能讨人欢心。
Q7的这台发动机虽然不如奔驰GLS强劲，但282 bhp和600 Nm的峰值输出也非常充裕，两款车相同的加速数据可以得到证明。在巡航和急加速时，奥迪的这台8速自动变速箱的表现都不如奔驰的9速自动变速箱，切换挡位的时机不太能善解人意。
Q7的车身相比GLS更小，所以空间略逊一筹也在我们的意料之中，但是奥迪仍然提供了7座供选择，第三排空间更加紧凑，头部和腿部空间都相对狭小，进出第三排也更加困难。不过，前排和中排的空间差距并不明显。奥迪并未提供满座状态下的载物容积，目测比470升的GLS更小。在五座状态下，Q7和GLS的载物容积分别为740升和890升。
试车总评：
首选车型：奥迪Q7
新款奥迪Q7没有明显短板，拥有同级最考究的用料和造工。相对奔驰GLS，Q7的舒适性和操控性都更出色。并且在同等配置下，奥迪Q7的价格更便宜。
次选车型：奔驰GLS
奔驰GLS相对奥迪Q7的最大优势在于空间，在实用性方面出类拔萃。但更大更重的车身，令GLS在运动性、操控性和便利性方面都输给奥迪Q7。
