2019-08-13 07:10作者：李健利编辑：刘迎
自2006年正式引入国内，东风日产轩逸累计在华销量已经突破了300万辆大关，取得如此成绩也足可见消费者对于它的肯定。在国内紧凑级车型市场，轩逸凭借着其标志性的舒适标签大杀四方，一路走来可以说是“一招鲜吃遍天”的绝对典范。虽然舒适性是最大卖点，但如果以此就说轩逸除了舒适性便再无其它本事，那显然是不对的，毕竟能够在竞争激烈的中国市场屹立不倒这么多年，绝非易事。
全新轩逸共推出6款车型，均搭载1.6L发动机，传动系统匹配手动和CVT变速箱，售价区间为10.9-14.3万元。虽然新款车型已经上市，但就目前得到的消息来看，现款轩逸并不会结束产品周期，它将作为“新轩逸·经典”车型，与全新轩逸继续同堂销售。
一、哪款值得买
二、车型简介
车身尺寸方面，全新轩逸相比现款车型，身长度以及轴距分别加长了10mm和12mm，宽度则增加了55mm。车身高度降低了56mm，通过对车身比例的调整，全新轩逸整体姿态得以更为低趴，搭配全新的家族式设计语言，以往印象中那个圆润的“胖子”，如今真是彻底变了模样。
全新轩逸采用了Vmotion 2.0设计语言，造型方面与全新天籁相似度极高。前脸“V”字形的镀铬装饰极具辨识度，不仅视觉效果更具攻击性，而且整车的风阻系数也降低了。
新车除入门的两款舒享版之外，均配备了LED大灯、日行灯以及前雾灯，并且支持了大灯自动点亮以及延时关闭功能。主动闭合式进气格栅为全系标配，这无疑也是全新轩逸颇具看点的配置之一。
轮胎选择的是邓禄普ENASAVE E300+，偏向节能环保，规格为205/60 R16，其中顶配的奢享版车型为215/50 R17。轮圈采用了银色亮面的双五辐造型，刀锋一般的设计颇具运动感，与整车的气场也十分搭调。
车身侧面，轩逸标志性的悬浮式车顶依然得到了延续，线条十分简洁，但营造出的视觉效果却是层次分明。黑色的饰板镶嵌在C柱内部，与侧窗的装饰条相连，设计一体性也相当不错，并未产生明显的割裂感。
车尾造型依稀能看到现款车型的设计，整体布局变化不大，但线条更具力量感。此外新车的尾灯组也进行了重新的设计，熏黑的处理也更具运动感。保险杠底部加入了类似扩散器的装饰件，排气则是进行了隐藏处理。
新车共推出了7种配色，综合整车设计来看，天际红以及珠光白都是非常不错的选择，此外旋风橙以及星耀紫也同样是极具个性。综合来看，全新轩逸的外观设计相比现款车型更加年轻动感，而“小天籁”的别名，无疑也将会成为一个重要的加分项。
全新轩逸内饰进行了翻天覆地般的改变，重新设计后给人焕然一新的感觉。如果说外观还只是“小天籁”的话，那么轩逸的这个内饰设计，很明显就有些不尊重大哥了。设计层次感很强，另外中控台上半部分还采用了大面积的软质材料覆盖，配合缝线的点缀，很有品质感。
新车全系标配多功能方向盘，另外除舒享版之外还都采用了真皮材质包裹，配置表现相当令人满意。仪表盘为传统的机械样式，行车电脑显示屏为4.2英寸彩屏，能够显示丰富的信息，包括时速、胎压以及车辆设置等。顶配的奢享版车型配备的是7英寸显示屏，显示效果以及科技感都有着明显提升。
除舒享版车型之外，新车还标配了8英寸悬浮式中控屏，内置日产智联娱乐系统，包括GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙、语音识别控制以及车联网等功能。虽然屏幕支持触控操作，但是多媒体部分依然保留了实体按键以及旋钮，阻尼感设置得当，使用感受相当不错。外接音源接口支持USB以及AUX，但是车型全系都仅配备了4个扬声器，这点实在有些寒酸。
全新轩逸使用了手动空调，其中CVT悦享版、CVT智享版以及CVT奢享版均配备了后排独立空调出风口。奢享版升级为自动空调，而且还带有温区控制，作为顶配版本，这样的表现也基本符合预期。
全新轩逸搭载了优化过的第三代HR16发动机，最大功率102kW，最大扭矩169N·m。功率和扭矩较之现款车型均有小幅度的提升，虽然排量还是1.6L，但是已经基本追平了现款1.8L发动机的参数。
传动系统匹配的是XTRONIC CVT无级变速箱，在ECO模式以及ISS智能启停系统的帮辅下，油耗表现会有一定的提升。此外，全新的变速箱通过对带轮以及钢带的优化设计，还进一步提升了变速比范围。悬挂形式依旧是前麦弗逊后扭力梁设计，调校当然还是标志性的舒适风格。
舒享版车型使用的是织物面料座椅，其余版本则为仿皮材质。顶配版增加了部分真皮材质，另外还配备了主驾驶位的座椅电动调节，这在其它版本车型上并未出现。后视镜为电动调节方式，车窗仅有主驾驶位支持一键升降，不过考虑到天籁车型上也是如此，心里便平衡了许多。
前排储物空间较为丰富，基本能够满足日常使用。杯架为连通式设计，不过内部并未设计胶垫以及限位器，细节设计以及实用性尚存在进步空间。
后排座椅宽大舒适，中间座椅配备了独立的头枕，值得表扬，但是两侧座椅的头枕却是固定式设计，所以就这一点来说，表现甚至还不如现款车型。得益于其2712mm的轴距，第二排乘坐空间方面的表现相当不错，中高配车型还配备了后排的中央扶手，这对于乘坐舒适性以及储物方面都有着一定的帮助作用。
全新轩逸后备箱容积为560L，内部空间十分规整，而且开口非常宽，方便拿取物品。第二排座椅并不支持放倒，所以后备箱并不能进行空间拓展，所见即所得，不过同级别车型大都如此。就日常使用来说，560L的容积也基本是够用了。
三、配置及推荐
1.基本信息
全新轩逸车系的入门版车型是1.6L XE 舒享版，它有手动挡和自动挡车型可选，指导价分别为为10.9万元和11.9万元。配置上搭载了主动进气格栅、自动雨刷、一键启动以及多功能方向盘等，这些都是非常实用的配置。但是，就像文中多次提到的那样，入门车型也还有许多配置都被排除在外，包括中控屏、天窗以及真皮材质方向盘等，另外安全性配置表现也很一般，例如侧气囊、倒车雷达以及倒车影像等，都未能提供。所以就选择角度来说，入门的舒享版，无论是手动挡还是自动挡车型，都不能算是好的选择。
2.推荐车型对比
推荐车型为1.6L XL CVT悦享版，其相比手动版本不仅升级了CVT变速箱，而且还增加了发动机启停以及后排空调出风口，综合考虑9900元的差价，性价比非常高。此外，像是无钥匙进入、电动天窗、真皮方向盘以及后排中央扶手，悦享版车型也都有配备，另外安全性配置方面也提供了倒车影像、前排侧气囊以及侧气帘，这些配置也都基本满足了日常用车的实际需求。
XL智享版车型售价13.39万元，相比推荐的CVT悦享版车型贵了4000元，其主要升级在于各项主被动安全系统，例如碰撞预警、主动刹车、疲劳提示等。总体来说，这些主动安全配置大都是锦上添花，而并非必需品，所以综合考虑，还是1.6L XL CVT悦享版性价比最高，其配置对于一般家用来说，也完全足够。
