2019-08-05 09:23作者：沈诚编辑：王雨
在刚刚结束的7月，上市了许多优秀的新车型。其中包括两款重量级的小型suv——本田新款xr-v和全新一代的别克昂科拉。新款xr-v共有7款车型，有1.5l自然吸气和1.5t涡轮增压两种版本，售价区间为12.79万-17.59万元。而全新昂科拉则推出4款车型，分别搭载1.0t和1.3t涡轮增压发动机，售价区间为12.59万—15.59万元。那么，谁是十多万价位运动suv“浪波万”？本田xr-v和别克昂科拉，我该怎么选呢？
它们之间的价格重叠度比较高，定位也基本一致，如果你要购买15万以内的合资suv的话，很难不注意到它俩。除了品牌和设计语言上的差异之外，要想从这两款车型之间选出一款称心如意的，确实挺为难的，特别是对于有选择恐惧症的朋友。
那么，问题就来了，xr-v和昂科拉，到底买哪个更合适？
这一次我们的对比将有别于以往，除了常规的外形设计、配置和空间对比之外，我们还加入了二手车保值率和保养费用等信息，让你可以更深入地了解两款车型之间的差异。希望在下手购买之前，能够给你带来一定的参考价值。
外形设计：年轻人更喜欢哪种风格？
说实话，我是本田车的用户，对本田的设计有着很自然的亲近感，新款xr-v虽说是中期改款车型，但超前的设计现在看来也不落伍，在加入了一些更精致的小设计之后，简洁的风格更加深得我心。但这里也不得不承认，全新昂科拉的外形相比老款的漂亮太多了，别克的新家族设计也显得非常有气势。
在最容易体现视觉效果的车身尺寸方面，两款车型的差距实际上很小，xr-v在长度和轴距方面小有优势，昂科拉则是在宽度和高度上占优，不过两三公分的悬殊体现到乘坐空间上就所剩无几了。
外部配置上，由于我们选择的车型算是中高配版本，所以常见的一些配置都没有缺席。两款车型都配备了led大灯、倒车影像、全景天窗和漂亮的铝合金轮圈等。
外观小结：
不得不说，两款车型的外观都比较出彩，xr-v虽说是老车型，但这次中期改款的幅度还算不错，动感的风格得到了加强。而昂科拉作为全新换代的车型，无论是设计还是细节，都符合“精品小型suv”的称号。
内饰对比：谁看起来更有档次感？
来到内饰部分，xr-v的改动比较小，和老款悬殊不大，不对称的设计现在看来也还算年轻。而昂科拉的内饰采用的是别克的环抱式设计，加上黑色与棕色搭配，看起来更显档次感。
不过在材质上，昂科拉就要略差一些，中控台和门板的大部分区域都是硬塑料，而xr-v则大面积采用了软性材质覆盖，手感更棒。
在内部配置上，通过表格我们可以很直观地看到，昂科拉有较大的优势。比xr-v多了导航系统、手机carplay/carlife、语音识别等功能。但xr-v在其他方面有所弥补，拥有第二排靠背可调、后排杯架以及行李箱12v电源等实用的配置。
此外在安全性配置上，两款车型的气囊数量一致，基本的车身稳定系统和胎压监测等功能也都有提供。不过昂科拉拥有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车/主动安全等驾驶辅助功能，优势非常明显。
来到空间部分，两款车型表现出了非常接近的水准，乘坐空间相差无几。在载物空间方面，xr-v得益于“魔术座椅”设计，空间比昂科拉更加灵活。
动力系统：
来到动力系统的对比，两款车型都采用了涡轮增压发动机。xr-v新加入了思域上面那一台“地球梦”1.5t发动机，动力得到很大的提升。昂科拉则是搭载的1.3t三缸发动机，虽说排量更小，功率也不占优势，但凭借更大的扭矩扳回一城。
不过我们还暂时没有体验到两款车型的驾驶感受，到底谁动力更强现在还不好说，这方面的内容我们将在后续为大家展示。
关于保养费用：
下面要说到关乎我们钱包的问题了，在买车之后，保养费用常常是大家头痛的事情。作为日系车和美系车的代表品牌，本田和别克在售后的非常方面到底是什么区别呢？请看下表：
从表格中可以看到，同样是采用的全合成机油（4l），xr-v的日常保养费用确实要比昂科拉更低。这只是常规i保养的费用，如果涉及到大保养和零部件更换的话，昂科拉的费用相应地也会高出xr-v。
二手车哪个更值钱？
车子开几年总要换，在卖二手车的时候，xr-v和昂科拉谁的保值率更高呢？我们通过易车的汽车五年残值率排行榜和在售二手车存量，给大家找到了答案。
在五年保值率排行榜上，两款车型的表现都还不错。xr-v排在suv车型的第五名，保值率也达到了55.4%，作为十多万的车型来说，算是非常抢眼的了。昂科拉排在榜单的16名，在合资小型suv中仅次于xr-v、缤智和现代ix25，52.5%的保值率也是比较优秀的水平。
最后，我们在二手车平台上找到了两款车型，从在售车型存量来看，仅在北京地区，xr-v大概有160台左右，成交价比较可观，均在10万元以上；而昂科拉的存量为100台出头，展示的价格也相对更低。这个对比虽说不太严谨，但也从另外一个角度说明，在二手车残值和交易量方面，xr-v是比昂科拉有更好的表现。
