2018款北京现代昂希诺日常实用性测试报告

　　车内配置测试环节

　　昂希诺没有配备可调节长度的腿拖，好在坐垫长度处于合理范围之内。仿皮材质坐垫的柔软度不错，即使长时间驾驶也不易严重疲劳。主驾驶座椅配有电动调节功能，实用性处在同级主流水平。在行车中若要调整座椅位置，电动调节比手动调节更安全。

　　昂希诺前排配有中央扶手枕，手枕的面积一般而且不支持前后位置调节与俯仰角度固定。以一个正常、合理的位置坐在驾驶席，驾驶者手臂不能搭靠在前排扶手枕上，手臂无法得到放松。打开扶手，扶手箱内没有配备USB接口和12V电源接口，它们被设计在变速箱换挡杆前方的储物槽内，右侧带防尘盖的USB接口设计了照明灯，在夜晚昏暗的光线环境下能准确找到接口位置，另一个好处是线缆不会被挤压。

　　前排头枕位置合理，舒适度尚可。面积足够承托驾驶者的头部，能起到保护颈椎的作用。头枕支持上下手动调节，不同身高的驾驶者都能找到适合自己的头枕位置。

　　昂希诺座椅使用仿皮材质，软硬适中的填充物进而确保了乘坐的舒适性。值得一提的是，昂希诺作为一款“运动派”SUV，其仿皮座椅表面采用了打孔设计。不只是手感优秀，即便没有座椅通风功能，到了夏天也要比普通未打孔的座椅更加透气。座椅靠背两翼的硬度相对较高，保证身体横向支撑性。昂希诺内饰可选装红/黑色或黄/黑色搭配，眼前这辆昂希诺为红/黑色内饰，座椅包边的红色缝线无时无刻在彰显运动。