返回上一页 返回首页 搜索 更多选择

2025款领克10 EM-P新车商品性评价

作者:刘洋编辑:孟斌2025-11-15 07:09

  二、主观感受

  本项目由多位评审员针对新车静态和动态方面的实际表现来进行主观评价。其中,静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四大部分;动态方面包括加速、制动、转向、驾乘感受和行驶安全五大部分。最终,综合参考各位评审员的主观评价意见给出总得分,从主观感受的角度反映新车在商品性方面的实际表现。

  在外部感受评价中,评测车采用The Next Day家族式前脸,通过纯粹的线条、独特的形态,彰显晨光律动。破晓之光日行灯造型锋锐,搭配极光纤薄大灯,带来更安全的照明效果。车身侧面采用隐藏式水切设计,配合无框设计车门、造型饱满的轮拱和全新后保险杠扩散器,进一步提升了整体的运动感。评测车选装了主动升降隐藏式尾翼,展开后可额外提供约20kg下压力,不仅提升了车辆的美观度,还优化了车辆在高速行驶时的稳定性和操控性。发动机舱盖采用双液压杆支撑,并配有尺寸可观的隔音棉,用料较为厚道。

  在内部感受评价中,评测车的设计灵感来自于太空星舰,空调出风口的造型类似宇宙中的星辰排列,整体座舱氛围前卫且科幻。中控台采用大面积翻毛皮材料包裹,营造出不错的豪华感。双辐式多功能方向盘造型粗壮,采用拼接面料设计,三点和九点位置还设有玫瑰金装饰条,带来良好的精致感。长条形仪表盘虽然设计独特,但显示内容相对分散且字体尺寸偏小,使用体验不如传统样式仪表盘。

  乘坐空间方面,评测车的前排和后排都有着宽裕的头部和腿部空间。身高181cm的体验者调整好前排座椅后,保持前排位置不变进入后排,头部空间约为3指、腿部空间约为2拳。得益于合理的座舱布局和3005mm的轴距,其得房率达到81%。此外,后排小桌板和副驾驶位后排可调节按钮的加入,还让车辆在空间灵活性与便捷性方面表现不错。

  15.4英寸中控屏搭载高通骁龙8295智能芯片,采用LYNK Flyme Auto车机系统,UI界面设计简洁,操作逻辑合理,非常容易上手。系统的运行流畅度和反应速度均达到同级别主流水平,还具有语音免唤醒词、语音四区域唤醒识别、语音连续识别、声纹识别以及可见即可说等功能。

最新评论
违法和不良信息举报:
010-65993545-8019  jubao@12365auto.com
车质网版权所有 京ICP备15019238号