2023-04-10 09:14编辑：王厅
增加柠檬黄配色 整体造型更年轻
聊完动态咱们继续聊外观。在年轻人主导的消费市场中，车辆的外观设计越是超前越是个性，他们就越喜欢，毕竟谁都想在别人或者异性面前多去展现自己与众不同的一面。作为一款紧凑级SUV，全新探歌在外观上保留了那种精致灵动的造型，让人一眼看上去就能清晰的感受到这台车的定位。
前脸作为视觉的中心，这次的变化也是外观方面最明显的地方。上半部分的造型依旧使用了波浪形的进气格栅，黑色涂装与两侧熏黑LED大灯整合，呈现出很不错的一体感。明显的变化是格栅内原来的两条镀铬饰条，进化成了一条贯穿式的LED灯带。这种设计就有点向大众ID系列致敬的意思了。而下保险杠的设计就更有ID车型的味道了。
2023年大家都在强调科技感和数字化，全新探歌自然也不能落下。新车搭载了大众 IQ. Light 灵眸矩阵大灯，除了常见的自动开闭功能外，还具备了自适应远近光、灯语交互，分区点亮等进阶功能。
全新探歌还在外观细节上也做了优化，例如反光镜的面积相比旧款提升了10%可以获得更加开阔地额视野。电动调节、折叠、加热功能在试驾的顶配车型上均有搭载。除此之外，在车外门把手上沿还加入了镀铬饰条，进一步突出了精致感。
全新探歌在车侧造型方面和现款保持一致，长宽高分别为4336（4319）/1819/1592mm，轴距为2680mm较现款在长度和高度上有所增加。黑色的轮拱加上行李架让其看起来SUV车型味道更浓。双色车型配色加上本次新增的柠檬黄配色，看着也是特别的亮眼。本次全新探歌还将R-Line套件向更入门的车款进行下放，增加了整体车系的运动属性。
全新探歌在车尾整体造型上变化不大，所有的变化全部集中在尾灯和下保险杠部分。贯穿式的LED尾灯灯腔内部造型变得更有现代感，与前大灯同样提供了灯语功能。下保险杠上方增加了蜂窝状纹理，银色饰条换成了高亮镀铬饰条，同时也变得更细更精致了。
试驾的顶配车型采用了215/60R18规格的锦湖品牌轮胎。轮毂的样式相较以前有了变化，我个人认为新的造型看起来会更具运动感。当然，这和外观造型一样，属于萝卜青菜各有所爱。
加入9.2英寸悬浮屏 内饰更精致
全新探歌的内饰造型其实与新款基本上没有太大区别，最大的变化是加入了9.2英寸的高清触摸屏，并重新设计了按键样式以及车内材质，让其看上去变得更有品质感，换句话说也就是变得更精致了。
在全新探歌座舱内其实已经很少能见到早先的实体按键了，多半被触摸式操作所取代，我想这也是时代发展的结果，即便你在喜欢实体按键也挡不住“触摸”所带来的快感。一个小细节，全新探歌的内饰面板由原来的素色无纹理，变成了又点状纹理的半透饰板，并在内设计了30色氛围灯，点亮后增加了内饰细节和整体质感。
车机系统方面，全新探歌升级为斑马系统的IQ.智慧车联，可通过语音完成导航、听音乐、车辆控制、空调温度调节、查看天气等功能的操作，一句话所需即刻满足，操控更便捷。另外还支持苹果Car Play和百度Car Life手机投屏。以统一的账号体系做到车内车外的无缝互联体验。相比以前的车机在功能性方面确实本土化了不少。
三辐方向盘进行了重新的优化，按键布局变成了扁平化设计，造型更加符合人机工学，握持手感变得更好，造型也变得更为流畅。强化了三九点位置增加了握持手感。同时在转向阻尼的设定上相比较老款车型也变得更加沉稳。
全新探歌在座椅方面使用了黑+白+灰三色拼接座椅，在试驾车型上材质使用了Alcantara材质，并在靠背上增加了“R-Line”专属标识。功能方面支持六向电动调节以及两向腰托。从触摸和乘坐感受上来说，我个人觉得相比以前更紧实了。
后排座椅可以完全向前放平，以便于更好的拓展后备箱空间。后排提供了独立的出风口以及双手机充电接口，坐姿和空间方面中规中矩。后排中央地板凸起略有些高，中间需要座人的话，也许不会太舒服。
全文总结：首先我很高兴能在这个新能源车越来越多的时代，还能看见如此优秀的发动机产品。其次在本次深度体验完这台搭载了EA211 1.5T EVO2 第二代发动机的全新探歌后，我认为在同级别车型中，其动力响应以及油耗方面的表现，确实值得称赞。
除此之外，全新探歌在外观和内饰上的变化虽然不及动力变化那么大，但也足以看到全新探歌在为了讨好年轻消费者所做的一切。据悉，新车将在2023上海车展正式上市，关于售价我想也会给到大家一个惊喜的。
