2020款菲斯塔纯电动日常实用性测试报告

2020-12-13 07:09作者:张航编辑:赵旋丞

  二、舒适性配置测试环节

  北京现代菲斯塔纯电动主驾驶座椅支持8向电动调节功能,可以让驾驶者很容易找到合适的位置,此外,主驾驶座椅还支持腰部支撑调节,可缓解长途行驶的疲劳感。但较为遗憾的是,该车并未配置主驾驶座椅记忆功能。测试时我们还发现,该车前排座椅还配有两挡座椅加热以及通风功能,体验时效果较为明显,同时测试车辆还配有方向盘加热功能,加热效果同样明显。

  在主驾驶座椅测试中,北京现代菲斯塔纯电动的驾驶座椅最前端和最末端之间的距离为22cm,座椅可调节行程适中,基本可以满足多数驾驶者。

  多功能方向盘支持手动上下+前后调节,前后调节幅度为6cm,上下可调节角度为10°,调节幅度在测试过的同级别车型中处于中等偏上水平,可满足不同体型/身高的消费者。

  北京现代菲斯塔纯电动后排座椅配备了三个头枕,且均支持上下调节,头枕内部填充物较为柔软。虽然中间头枕面积稍小,但依旧能对头部起到支撑作用。

  前排中央扶手采用皮质材料进行包裹,内部填充物较为柔软。同时,中央扶手采用固定设计,面积适中,在标准驾驶坐姿下能为驾驶员手肘提供一定支撑。

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