四款热门紧凑型车制造工艺商品性横评

　　3、雨刮器

　　雨刮器测试中，四款车型所配备的雨刮器在工作过程中均无卡滞感，刮水面积也较大，能够照顾到驾驶员的视线，并且没有出现异响问题，完全符合专家评审团的预期，表现出色。

　　4、前后车门

　　在前后车门评价中，将对车门开合度以及铰链段落情况做测试，检验车辆制造工艺是否严谨。经测试，四款车型车门开合度均接近90度，且铰链段落清晰无虚位，符合专家评审团的预期，表现出色。

　　5、内饰工艺

　　本测试中，主要从车辆内部的用料以及制作工艺等方面进行主观评价，以体现车辆在内饰工艺方面的水平高低。从测试结果来看，四款车型在内饰用料和工艺方面均处于较高水准，整体表现令人满意。

　　具体到各处部位来看，内饰接缝均匀度方面，四款车在ABC柱三个位置的接缝都非常均匀且大小适中，展现出了较高的制造水平。

　　中控台部分，四款车在用料上均采用了大量软性材质覆盖，质感表现出色。而四款车中只有东风悦达起亚未采用真皮包裹方向盘，在方向盘握感方面会稍受影响。

　　综合比较来看，四款车在内饰选材用料以及制造工艺较为类似，不仅是中控台，前后车门在身体接触的区域也都采用了软性材质包裹，能够为车内人员提供舒适的乘坐感受，细节处理到位，整体工艺水平令人满意。

　　6、中央扶手

　　在中央扶手测试中，主要对扶手的面积、装配工艺及灵活性做出评价。四款车型都配备了中央扶手箱，且表面均采用了皮质包裹，舒适感不错。

　　装配工艺方面，四款车的中央扶手在开启时均具有一定的阻尼感，且在使用中都并没有出现松垮现象。其中，长安福特福克斯和东风悦达起亚K3的扶手面积最大，而领克03的中央扶手支持前后调节，可以说是各具优势。