四款热门紧凑型车制造工艺商品性横评

　　为了更加直观地展现不同车型在“新车商品性”方面的表现，车质网在“新车商品性评价”的基础上，通过各分项数据的对比，更为直观地展现出不同车型在新车商品性方面的优劣势，并针对数据差异进行客观评价，为消费者提供更具价值的购车建议。本期新车商品性评价横评将从“制造工艺”层面进行客观评判。

　　在国内汽车消费市场，紧凑型车应该算是体量最大，也普通消费者最常接触到的车型种类之一，同时因为紧凑型车的价格大多在10-15万元，受成本控制，无论是调校或是配置，都要有些取舍。所以观察各大汽车品牌的紧凑型车，往往就能看出这个品牌的定位以及对消费者喜好的把握。本次选取的四款车型包括2020款长安福特福克斯、2020款东风日产轩逸、2019款东风悦达起亚K3以及2019款领克03。其中，除了领克03为全新车型外，其余三款合资品牌车型均在2019年完成了全新换代。那么这四款全新车型在制造工艺上的表现如何，通过以下对比一见分晓。

　　1、车身工艺

　　在测试中，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看，长安福特福克斯和东风悦达起亚K3的总体表现相对较好，两者在五大关键测试点中分别均有三个测试点的成绩保持领先，说明对细节的把控比较到位，车身工艺表现令人满意。而东风日产轩逸和领克03整体缝隙均匀度表现出色，五大测试点的差值不大，车身各处的缝隙均匀度最高，测试成绩较为稳定。

　　综合比较来看，在车身工艺一项测试中，长安福特福克斯和东风悦达起亚K3的整体缝隙数值较小，体现出较高的工艺水准。而东风日产轩逸以及领克03的均匀度表现不错，但前者的车身缝隙数值与其它三款车型相比略大，从而影响了整体的成绩。

　　2、漆膜水平

　　在车辆漆膜水平测试中，将从发动机盖、翼子板、车门后备箱和车顶五大部位共11个关键点进行测试。从测试结果来看，四款车型的整车漆膜均值都高于中级车标准值（≥90μm），整体表现值得肯定。

　　从五大部位的测试结果上可以看到，东风日产轩逸的表现尤为突出，其中所有测试部位的成绩均领先于其他三款车型。长安福特福克斯以及领克03的表现则中规中矩，各部位的测试成绩较为平均。

　　需要说明的是，在车顶部位漆膜测试中，由于长安福特福克斯采用大面积玻璃材质覆盖，因此在本次测试中未获取到有效的数据。而东风悦达起亚K3的车顶部位漆膜数据与其余部分漆膜数据的差值较大，影响了其测试成绩。

　　综合比较来看，在漆膜水平一项测试中，东风日产轩逸整体漆膜厚度较高，而东风悦达起亚K3和和领克03的成绩较为接近，全车各部分的平均数值非常接近，可见这三款车型的整车喷漆工艺出色。而长安福特福克斯虽然漆膜厚度虽然达到了合格的标准，但测试数值表现略低于其余三款车型，仍有进步空间。