此次活动主要还是以实拍为主，试驾的活动范围只局限在园区内“转悠几下”，不过对于它的基本感受也能有一定了解。首先比亚迪e2搭载的永磁同步电机最大功率70千瓦，最大扭矩180牛米（充电时间暂未公布），数据并不突出，甚至有些寒酸，但实际开起来并没有让人失望。
结语：目前两厢车的认可度越来越高，其更实用的空间带来新的生机。而比亚迪e2通过价格和续航里程的综合性价比来提升竞争力，从试驾和实车的触碰体验来看，e2延续了比亚迪电动车行驶的品质，颜值和设计也不再落后，进阶主流，作为这么一台价格低廉的车来说，它有实力赢得细分市场青睐。
