好玩敢玩爱玩 北京BJ80/BJ40越野体验

　　至于炮弹坑和大落差的下大石头，BJ40甚至可以加油通过，当然付出的代价是后排乘客几乎要被颠“散黄”了。原因很见单，别看BJ40个头不大，但轴距短非常灵活，接近角36°离去角34°，什么概念呢？比Jeep的牧马人还要胜出不少。

　　这台BJ40走专业越野场地真的非常好玩，灵活有信心，姿态潇洒还不怕被困，就算不是专业玩车的朋友，上手难度也不高。关键的是，车比较小能给人人车一体的感觉，比起大哥BJ80，BJ40走同样路面的侧倾感要小，转向的灵活度也更高，自然也更好玩。

　　15.98万元的价格给这样一个强大的越野实力，还要啥自行车？对于想要玩车但荷包有限的准车主，这款BJ40的杀伤力非常大。继续声明，我这里只评价越野表现的杀伤力，其他所以一概不谈（也谈不了）。

　　BJ80——我不但敢玩我还很起范

　　BJ80则是北汽勇士军车的民用版本。动力有2.3T还有2.8T，四驱系统也从机械式升级为电子四驱，当然还带来了更大的车身，更无敌的空间，更豪华的内饰等等。BJ40如果说是个刺头小伙的话，那BJ80就有点老大风范了。

　　电子四驱的操作起来非常轻松，几个旋钮一转就可以了，而且锁定的时间大概一两秒就搞定了。BJ80的低速四驱挂上之后的“前拱”力度也很明显，但没有BJ40那么大，毕竟同样的2.3T，BJ80大了不少。

　　同样的道路对于BJ80也构不成什么挑战，只是因为轴距更长，车身更大，过大斜坡的侧倾感觉上会更大（驾驶席会有一种倾倒感），但是这只是人的感觉，车其实对这种30%的侧坡几乎没什么感觉，砸下去之后稳稳的就出去了。