二手车购买指数：一汽马自达CX-4

　　三、二手车源分析：2016款和2018款车型占比最高 以2-3年车龄为主

　　在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了近一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。车质网参考瓜子二手车、二手车之家平台数据，统计得出目前2016款-2021款马自达CX-4的全国二手车车源量为：瓜子二手车发布车源259辆、二手车之家发布车源634辆。其中，2016款和2018款车型占比最高，二者占比超过了所有总数的90%。而2020款和2021款车型占比则相对较少。

　　从二手车车源地区分布来看，广东、浙江、江苏、陕西、广西和四川这6个省份的马自达CX-4二手车源量占比为全国总数的45.9%。其中，2-3年车型占据了市场的绝对主力，其它年龄段车型占比相对略少。

　　四、质量口碑分析：2020款车型投诉较多 异响问题突出

　　消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对马自达CX-4产品进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。

　　据车质网数据统计，2020年1-10月，车质网收集到马自达CX-4有效投诉共473宗。投诉大部分集中在2020款车型中。从典型投诉问题来看，“异响”问题成为主要故障来源，其中，“车身异响”和“中控台异响”问题投诉量最高。通过进一步分析得知，“车身异响”和“中控台异响”故障投诉大部分都来自于2020款2.0L车型。因此，建议消费者在选购上述年款车型时，可以重点关注这几方面的问题。

　　整体来看，马自达CX-4除2020款2.0L车型投诉量相对较高外，其余各年款车型投诉量均保持在较低水平，且并不存在共性缺陷问题，质量口碑相对平稳。