一、近期发现车辆发动机底部存在油渍,于2026年10月21日前往肇庆东风本田检查。经售后技师现场确认,曲轴后油封处存在明显漏油痕迹。然而,经销店随后依据厂家指引,将油迹清理干净涂上层油,具体是什么油就不知道了。试车回店检查没有漏油,以“试车未见漏油”为由,拒绝了我的保修申请。二、争议焦点与诉求依据:1.“清理后试车不漏”不能否定漏油事实曲轴后油封漏油属于密封件失效,其渗漏往往具有间歇性或受温度、曲轴箱压力影响。进店时存在的明显油迹是客观存在的故障证据,清理后短时间试车不出现新油滴,不能反证油封完好。若油封未失效,何来清理前的明显漏油?2.保修责任不应被“观察流程”无限期拖延:本人车辆购买不到3年,里程未超限,且无任何外力碰撞或私自改装。曲轴后油封作为发动机核心密封件,在正常使用下出现漏油,属于典型的质量缺陷。经销商以“再观察”为由拒绝履行保修义务,实质上是将举证责任和风险转嫁给消费者。根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》,质保期内出现的质量问题,经营者应当承担修理义务。3.同款车型该部位漏油并非个案:据了解,东风本田英仕派/雅阁系列车型曲轴后油封漏油已有较多同类反馈。本人有理由怀疑该批次油封存在材质或装配工艺瑕疵。若厂家坚持认为需要“观察”,请出具加盖公章的书面技术判定,明确说明“当前漏油不属于质量问题”的依据,而非仅口头拒绝。三、具体诉求:1.请求厂家介入,责令经销商立即履行保修义务,免费更换曲轴后油封、相关密封件以及半轴螺母两枚。2.若厂家坚持需要“观察”,请书面承诺:在观察期内若漏油复发,无条件按保修流程处理,并承担因进店产生的合理交通费用(含试车油费、高速路费及本人交通费用)以及后续发动机质量引起的费用。3.更换油封若涉及抬升发动机/变速箱,请厂家或经销商对后续因维修导致的车辆贬值及装配风险给出书面保障方案。
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