本人车辆:比亚迪宋Pro燃油版,车辆注册日期2021?01?25,行驶里程约30000公里。故障现象:车辆冷车启动后出现偶发故障,平地挂R挡,仪表显示R挡位,但车辆无法后退;行驶过程中踩油门会出现动力拖拽、顿挫停顿,热车后故障现象减轻,属于间歇性故障。故障发生时只有本人独自在车上,无法现场录制故障视频。车辆前往4S店进店检修,门店使用诊断设备读取到变速箱TCU历史故障记录,门店口头判断故障指向6DT35湿式双离合变速箱电液控制模块。检修完成后,门店未向本人提供故障码纸质单据,本人没有故障码照片。争议情况:4S店工作人员通过微信文字书面告知本人:电液控制模块质保为4年或10万公里,先到为准;车辆注册已满4年,该部件不在保修范围,需要自费维修。本人不认可该拒保结论。电液控制模块属于变速箱总成内部核心零部件,变速箱属于《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》所规定的整车主要总成,本车整车质保为6年/15万公里,车辆注册时间、行驶里程均未超出整车质保期限。4S店仅援引厂家内部系统规则,无法出示随车三包凭证手册中写明电液控制模块单独执行4年/10万公里质保的纸质书面条款。本人诉求:1.?请厂家依据国家家用汽车三包相关法规,复核本车辆变速箱故障的质保判定资格;2.如果确认属于原厂质量缺陷,请按照整车质保政策予以免费维修;3.如果厂家坚持拒保,请出具加盖4S店公章的正式书面拒保通知书,并提供随车三包手册中电液控制模块单独4年/10万公里质保对应的原文条款。
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