长安CS55 PLUS变速器出现功能限制

我是2021款长安CS55PLUS蓝鲸版的车主，车开到现在才33625公里，平时就是市区代代步，从来没激烈驾驶过。昨天晚上开着开着突然弹出来“变速器功能限制”的故障提示，直接动力锁死，只能慢慢挪着走，差点在半路被后车追尾，当时车辆已经完全失去正常行驶能力，我根本不敢再往前开，没办法只能小心翼翼低速挪进附近的公共车位，完全不敢再动车，第二天联系拖车直接拖去4S店做检测。到了长安授权4S店做检测，售后用专业设备读出故障码是P090A63，明确告诉我故障原因是变速箱内部的电磁阀滤芯+压力传感器这两个部件损坏。店里出具的正式修理单上清晰标注了相关维修明细：单独更换这两个配件的配件费1200多元，再加上1000元的拆解手工费，总花费就要两千多；如果直接更换整个阀体总成，报价更是高达8000元，完全是普通家用车主很难承担的高额维修成本。我自己上网查了大量同车型车主的反馈，发现这款车搭载的长安青山7速湿式双离合变速箱，有非常多车主都出过一模一样的P090A63故障，明摆着就是批次性的阀体通病，根本不是我日常使用不当开坏的。我当场就和4S店售后人员沟通，明确提出善意索赔申请，对方全程不松口，咬死了说车辆已经过了3年质保期，只反复跟我报自费维修的价格，完全没有任何协商善意索赔的空间。后来我打了好多次长安官方951999客服电话，每次都是登记完就没下文，来回踢皮球，一点解决问题的意思都没有。最气人的是2022年车还在质保期里，我去店里做常规保养，当时就跟服务顾问说过松刹车起步慢、踩油门半天不走的问题。保养全程我都在休息区坐着，根本没在车间现场，完全没看见他们有没有针对变速箱做深度读码、专项排查，最后服务顾问只是口头过来跟我说了一句“车没事儿”，既没给我看任何检测报告，也没在保养工单上留下任何相关故障记录。现在故障彻底爆了才知道，当年那点动力迟滞的小不对劲，就是这个阀体部件损坏的早期前兆。4S店当年连最基础的变速箱专项排查都没给我做，直接敷衍一句车没事就把我打发走，硬生生拖到车辆出保了，就让我自己掏两千甚至大几千的维修费，这锅凭啥让车主背啊？我了解到有不少同款车主在高速行驶时突然触发这个故障，车辆直接从正常车速骤降到10码左右，后方车辆根本来不及避让，极易引发严重追尾事故，这已经不是单纯的质量问题，是直接关乎车主生命安全的重大隐患。我现在根本不敢开这辆车上路，就怕哪天在国道、高速上突然抛锚，把自己和家人置于危险之中。我坚决不接受只单独更换旧款电磁阀滤芯和压力传感器的维修方案，只要求厂家给我的车换上经过设计改良的新批次阀体部件，彻底根除这个批次通病，避免后续再半路抛锚，把我置于危险境地。买车的时候厂家和4S店从来没跟我说过这个变速箱有已知的批次性质量缺陷，也没明明白白以书面形式告知我整车3年或10万公里的质保规则，现在出了通病就拿“过保”当挡箭牌，咬死不松口只让车主自费修，完全无视车主的人身安全风险，太欺负人了。我已经给12315和12345都提交投诉了，就想让长安正视这个涉及安全的批次问题，免费为我更换改良新批次的阀体部件，别再让更多同款车主冒着生命危险开车。