本人7月底于北京庆长风商贸有限公司购入深蓝S07630Max激光版新车,车辆在使用期间两次行驶途中动力中断、车辆停驶,存在重大行车安全隐患。9月8日首次故障,车辆电量48%,行驶中动力中断,拖车送至4S店,门店判定为软件问题,仅店内慢充一晚后交车,未录入维修记录。9月19日首保时,我主动反馈该故障,门店检测后告知车辆无异常。9月27日同款故障再次发生,仪表盘小乌龟限功率报警,电量39%,先后两家4S店均判定为软件电量计算异常,两次处理均只是进店慢充一晚就让我开走。门店给出的方案:永久关闭哨兵模式、日常必须慢充、行驶电量不能低于50%,仅能等待效果不确定的OTA升级,无法根治故障。门店说明北京门店无独立处置权限,问题需上报重庆主机厂处理。新车自带哨兵功能,不应要求车主牺牲原厂功能、无法自主选择充电方式规避故障。诉求二选一:①重庆主机厂彻底排查修复故障,出具书面检测及修复报告,车辆可在原厂设计场景(可正常开启哨兵模式)稳定行驶,不再出现动力中断;②若故障无法根治,要求换车,厂家承担涉及到的一切费用智驾开通费、购新车税等。
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