电池通冷气的阀门坏了,电池温度降不下来,控制系统加大电池制冷输出,导致车内空调制冷不足,压缩机异响。2月27日经4S店检查,判断为压缩机坏了,3月4日更换后,3月14日开空调出现EV功能受限,我反应了异响没修好,并把网络上说是制冷系统故障导致的图片发给4S店,但4S店检查后说没查出问题。3月31日开空调出现EV功能受限,4S店仍没查出问题,其后也多次向4S店反应。7月15日开车时车内温度极高,我热的全身是汗,去4S店检查仍说没问题。向厂家客服多次电话反应后,7月16-20日4S店通过加氟等维修检查认为没问题。8月12日经4S店检查有问题后,8月14-27日维修后说好了。9月5日再次出现故障,根本没找到问题所在。9月5-13日经4S店维修,目前天气转凉,无法知道是否修好。根据国家三包规定同一故障维修超4次或维修时间超30日应给与退车,我的车无论是维修次数还是维修时间均达到国家三包规定,但4S店只认可后两次维修,说前面不算。经我举证三包案例中之前没修好的维修时间和次数是要计入维修时间和次数的,但4S店拒不履行三包规定,而且没有出具有效维修凭证,严重漠视国家法律法规。电池长达半年不能制冷,存在严重安全隐患。
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