


车辆预售阶段,吉利官方官网将“7nm自研龙鹰一号座舱芯片”作为车型核心卖点对外宣传。本人已固定全套证据:吉利官网历史网页快照、域名权属材料,同时留存多家行业媒体同期报道,佐证预售阶段对外宣传口径。2024年5?31吉利官方发布FlymeAuto智能座舱系统通稿,介绍自研7nm龙鹰一号芯片,原始官方页面虽已下架,但多家主流媒体完整转载留存该通稿,构成完整宣传传播链条。车辆交付后实车硬件为亿咖通E02芯片,大量FlymeAuto座舱功能被人为锁闭,且自从1.9版本之OTA只更新版本号,并无实质性的功能升级,与其他同款芯片区别对待;同时原厂导航存在高架道路误识别识别为地面、频繁报偏航的功能缺陷,存在违章风险。实车硬件、功能表现与预售阶段厂家对外宣传不一致,损害消费者合法权益。1.书面说明2025款银河星舰7领航版车机芯片配置差异,给出正式解决方案; 2.无条件升级至宣传对应的龙鹰一号座舱硬件,实现全部宣传功能; 3.如无法硬件更换,要求给予相应金额补偿; 4.对2025款车型开放完整OTA权限,下放26款车型的车机优化与新功能; 5.厂家书面回复处理时限,逾期我将继续向12315、市场监管部门继续投诉维权。
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