投诉问题:车机芯片宣传与实车硬件不符、刹车制动异响故障本人购车时,吉利官方发布会、官网、短视频平台、4S店展厅物料以及销售,均将龙鹰一号7nm座舱芯片作为核心卖点宣传,宣传该芯片算力强大,带有独立NPU,支持车道级导航、AI停车守卫,可长期FOTA持续迭代升级,以上硬件宣传是我购买本车的关键决策依据。车辆提车之后,我查看车机“关于本机”硬件信息,发现实车装配的并不是宣传的龙鹰一号芯片,实际搭载为亿咖通E02芯片。两款芯片制程、算力、内存配置存在代际差距。因硬件本身限制,宣传的车道级导航、完整AI停车守卫等功能无法实现,该类功能不能靠OTA升级解决。日常用车出现车机卡顿、多任务切换延迟、360全景影像调出缓慢,部分智能功能直接缺失,厂家前期没有对该硬件差异做任何提示告知,涉嫌误导消费、虚假宣传,侵害消费者知情权与公平交易权。与此同时车辆存在刹车异响质量故障:车辆在低速、挪车、踩松刹车过程,会出现明显咯吱/高频蜂鸣异响,冷车状态尤为明显。已经多次前往4S售后门店检测检修,门店进行打磨刹车片、系统重置等操作,异响问题始终无法彻底根除。刹车属于行车关键安全部件,异响持续存在,带来明显的安全心理顾虑,严重影响日常驾驶体验。我多次联系4S店以及吉利400客服反馈两项问题,厂家多为模板化回复,没有出具正式说明,也没有给到实质性可落地解决方案,问题长期搁置得不到处理。本人诉求1.?针对芯片宣传货不对板:厂家出具书面正式说明,解释宣传龙鹰一号、实车装配E02芯片的原因;给出公平合理的补偿或者硬件相关解决方案,不能仅以OTA升级搪塞处理。 2.?针对刹车异响故障:彻底排查制动系统故障根源,维修解决刹车异响,消除行车安全隐患,提供完整维修工单记录。 3.?对以上两项问题给出明确处理时间节点,厂家安排专人主动与车主对接沟通,拒绝模板式敷衍回复;若无法妥善处理,我将依据《消费者权益保护法》《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》,进一步通过12315、市场监管部门继续维权追责。提交小提示:上传保存好官方宣传截图、车机硬件截图、刹车异响录音视频、进店维修工单作为附件证据。
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