一汽大众速腾车辆天窗玻璃自爆

本人2024年12月购买一汽-大众速腾，目前行驶1万余公里，整车质保期内。停放期间全景天窗钢化玻璃整体蛛网碎裂，拆前影像显示：满网钢化颗粒、放射状裂纹、起爆点附近呈蝴蝶斑形态，无穿孔、无撞击凹坑、无放射原点，车身顶边无对应伤痕。原车质网投诉编号1765623已受理，但截至目前问题未实质解决，现补充进展并再次投诉：1.4S店仅口头称“以前没见过自爆”“鉴定困难”，至今未出具加盖公章的书面拒赔说明，未标注撞击点位置，未提供任何检测机构资质及外力依据。2.本人依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》要求双方共同委托具备CMA/CNAS资质机构（如国家玻璃质检中心、中机车辆、国检集团）鉴定，4S与厂家明确拒绝，仅认可内部技术部单方判断，转嫁三包举证责任。3.以“未在4S店更换玻璃”拒赔不成立：本人因门店口头拒保、车辆存在进水风险，为避免损失扩大在汽配城应急更换；原车碎裂形态、剩余旧件（约1/3）、脱落碎渣均已封存未清洗，拆前照片/视频带时间戳完整留存。4.辖区派出所查看公共监控后，已说明未发现人为外力干扰/无外人靠近，有接处警或书面说明可查。5.本人已同步向12315投诉，工单已派至临沭县市场监管局；但厂家/4S仍模板回复、线下推脱。再次投诉诉求：?请车质网继续向一汽-大众厂家客户关怀/区域质保主管推送，而非仅转被投诉门店；?责令4S/厂家出具“外力拒保”的书面依据与检测报告；?接受双方共同委托有资质第三方鉴定，旧件、碎渣、拆前影像均可交接；?不能证明外力，则按三包履行包修义务，或退还本人自费更换天窗玻璃的合理费用。本人不接受“内部判断=终局结论”。如厂家仍以模板回复结案，请平台在跟进记录中保留“经营者无书面外力依据、拒绝共同委托鉴定”的事实。