吉利银河星舰7宣传配置与实际配置不一致

本人是25款银河星舰7车主，当初购车的重要决策依据为各渠道宣传该车搭载龙鹰一号车机芯片。官方宣传资料、汽车媒体评测、短视频平台、线下门店销售，均将龙鹰一号作为核心卖点，宣传芯片算力强劲，支持长期OTA迭代升级，可持续解锁各类智能功能。出于对品牌的信任，我们首批车主据此下单购车。车主提车核验硬件后发现，25款星舰7实车搭载的是E02芯片，并非宣传的龙鹰一号芯片。两款芯片硬件定位差距明显，算力、图像处理、多任务运算、功能拓展上限不在同一水平。硬件先天短板导致大量宣传的智能功能无法落地。后续上市的26款星舰7售价更低，硬件配置更高，厂家OTA资源向新款倾斜，大部分新功能和优化优先供给26款；25款车型OTA大多仅修复零散bug，几乎无新增实用功能。以停车守卫功能为例，25款车辆触发条件严苛、灵敏度不足，发生剐蹭碰撞时常无法录制告警，达不到宣传的安防效果。首批车主信任品牌率先购车，却遭遇硬件宣传不符、新旧车型OTA区别对待，宣传的可迭代智能系统未能兑现，现理性提出以下诉求，请官方逐条回应：1、针对芯片宣传差异出具官方正式说明，解释前期宣传龙鹰一号、实车装配E02芯片的原因，正视宣传偏差，不得模糊回避。2、取消新旧车型OTA差异化对待，深度调优E02芯片对应的车机系统，提升车机流畅度与语音交互稳定性；优化停车守卫功能，调整触发逻辑与灵敏度，达到宣传效果；梳理E02硬件可承载的功能，逐步下放至25款车型，对外公布OTA更新规划和大致时间节点，新功能不单独倾斜新款车型。3、开放原厂硬件升级通道，若E02硬件无法实现龙鹰一号全套智能能力，推出原厂合规付费车机主机升级方案，升级后保留整车质保，明确升级价格、上线时间以及可提供服务的网点。4、提供备选补偿政策，若短期内无法落地硬件升级，向老车主提供相应补偿，弥补宣传落差带来的损失。5、设立专门对接25款星舰7车主的反馈沟通渠道，定期同步优化进度，避免车主诉求长期无回音。恳请吉利银河重视首批车主诉求，诚恳回应并提供可行解决方案，不要让首批支持品牌的消费者寒心。