比亚迪汉维修切割未告知 技术差造成渗水

本人此前已在车质网提交本次维修纠纷投诉（工单1759128）涉事经销商：新乡市旭科汽车销售服务有限公司。截至目前，经销商未出具合理完整的处置方案，自相矛盾的话导致挺多的，且比亚迪厂家暂未开展实质性核查介入，现补充全部完整事实细节：现核实到经销商维修流程存在严重的问题：①未告知维修方案未经客户同意私自维修；②私自切割过度维修扩损；③维修旧件未给到客户实物查看或照片、新件未给客户扫码溯源或拍照核查；④维修缺陷，维修后未核实配件是否安装到位，导致后续车辆渗水；⑤拒不提供配件溯源凭证，无法证明原厂全新配件；1.4s店在未告知维修方案，客户未同意的情况下，私自切割车身结构，继上次发现2处切割点后，截至目前又发现2处切割点，共计4处切割点，切割位置几乎遍布整个维修区域。切割部位包括：左后侧围外皮总成、后围板、左后尾灯座板总成、左后流水槽外板上段四处位置进行切割焊接；因过度切割，车辆安全性存在很大的问题，且后续存在焊接点生锈漏水的隐患，并且直接导致车辆严重贬值；（p1-p2）2.4s店存在过度维修扩损的情况：本人查看原始车损照片，发现后围板、左后尾灯座板总成、左后流水槽，无切割必要性，大概率可通过钣金修复，防撞梁无任何受损，且保险杠皮以及左后尾灯存在修复的可能性，车辆受损主要在后备箱，但是4s店却把后备箱以外的区域都进行切割更换新件，严重扩损，导致车辆贬值严重，且存在很大的安全隐患；（p3-p5）3.维修全过程，没有让客户看新件实物/照片；也没有让客户看旧件实物/照片；依据以上2点4s店存在扩损以及更换非原件的嫌疑；①维修中都没有让客户通过实物扫码配件溯源或提供配件照片，如何证明更换的是原厂件，且目前一直拒绝提供DMS系统领料单，证明配件溯源情况；②4s店全程没有让我看旧件照片以及旧件如何处置；没有旧件，如何证明是否达到更换标准，以及是否有进行更换，以及4s店是否把我原始配件转卖；4.4s店排查漏水故障点在上次维修卡扣位置，门店未经许可直接丢弃原车卡扣换新，目前不清楚4s店上次维修后是未安装卡扣还是卡扣没有安装好导致车辆渗水，但是4s店在无检测依据的情况下直接撇清责任；（p6及视频第一段）5.沟通过程中经销商答复多次前后矛盾，无法提供事前确认维修方案的凭证，也拒绝提供配件溯源凭证；（视频第二段以及第三段）①针对车身切割问题：沟通期间先后给出4种不同说法，从持有本人签字凭证→凭证丢失无法提供→表述存在听错→4s店法务说维修后完工图片即视为客户知情且同意切割，完工图片和事前告知同意是两回事，无任何关联；全程沟通录音留存，自始至终未能出示施工前本人确认维修方案的有效材料。②针对配件溯源资料：先后以结算单、内部领料单充当配件溯源凭证；民警在场沟通时承诺提供全套配件溯源凭证，事后并未兑现；后续又以行业机密为由拒绝提供，目前仍不清楚更换是否为原厂全新配件；本次提交的全部事实均有对应证据佐证，并非口头陈述，所有原始电子素材由本人完整留存，可随时配合贵司核验原始原件。注：厂家核实时，让4s店提供真实举证，勿仅信口头叙述，和4s店沟通已经14天，对于以上问题只是口头解释，拒提供任何举证，没有证据是站不住脚的，客户肯定不认可，问题一直都处理不了的。诉求：1.恳请比亚迪总部独立核查本次维修流程的合规性，核查经销商私自维修切割、过度维修扩损、维修缺陷渗水、未给把旧件给客户观看且未提供新件扫码溯源及照片、调取云端DMS工单变更记录、配件出库台账，核实更换是否为原厂配件；如涉嫌违规，计入4s店实时考核月度考核季度考核年度考核以此警醒管控4s店违规操作；2.针对车辆结构性切割过度维修带来的车辆贬值问题协商合理处置方案3.4s店全额承担本次后备箱积水引发的配件损坏全部维修费用，并赔付车辆贬值相关损失。4.责令经销商向客户提供完整、正规的配件溯源凭证；