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别克英朗转向卡滞 方向盘不自动回正

投诉编号:【1767011】 投诉时间:2026-09-08 10:39 投诉品牌:上汽通用别克 投诉车系:英朗 投诉车型:2019款 15T 双离合 互联精英型 国Ⅵ

本人2019款英朗15T双离合互联精英版国VI,2019年10月购买,现5.89万公里。一、故障2026年8月19日11:30左右,(车速约60km/h)首次出现:左右转动方向时,无法回正,均卡滞、阻滞,方向盘始终无法自动回正且回位无力。当日下午情况持续,后续几天持续出现,属于间歇性。此系T-BU15-20190215通告(适用2015-2019款英朗)针对的转向中间十字轴缺陷典型症状。二、政策依据T-BU15-20190215明确分级流程:第一步:免费更换改进型中间转向十字轴(零件号26678537)+刷新EPS程序;第二步:第一步无效→免费换方向机改良压块;第三步:仍无效→免费换转向管柱/方向机总成。此为厂家善意保修,出保后仍免费,无固定截止时间。车质网投诉编号1714032、1734573等同款车主均据此获厂家“邀约进站“并按第一步免费更换十字轴。三、投诉原因大量案例显示多家4S店拒绝执行第一步,仅同意换压块——压块磨损实为十字轴卡滞导致的二次损伤,只换压块治标不治本,属将厂家缺陷修复成本转嫁消费者。为避免进店后被同样推诿,要求厂家直接介入邀约。四、诉求厂家按T-BU15-20190215通告做完整检修:先执行第一步免费更换改进型中间转向十字轴(26678537)+刷新EPS程序;同时排查方向机内部压块磨损情况。若第一步后故障依旧,请在同一维修周期内继续第二步、第三步,不得让我反复进店。承接4S店须在DMS中确认邀约记录后,出具书面维修方案,明确步骤及零件号;维修后校准四轮定位及转向角,配套调试费纳入善意保修范围;保留向国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心报告的权利。

上汽通用别克厂家回复:邀约客户进站维修处理

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