领克08 EM-P领航辅助脱离车道导致事故

本人在高速公路正常行驶，开启车辆智驾领航辅助功能期间，车辆车道保持功能向左侧偏离车道，车身左侧剐蹭高速护栏，造成车辆明显损伤。 事后4S店已对接本人并读取车辆数据，但厂家仅依靠现有数据作出主观预测性推测结论，没有完整客观的证据链、没有系统运行全过程的详细解析，结论缺乏严谨性与说服力，本人坚决不认可该结果。智驾领航辅助作为厂家成熟的搭载的驾驶辅助功能，应当具备可靠稳定的表现。厂家不能以简单推测代替正式调查，回避问题。本人正式提出以下诉求：1.要求厂家重新全面核查事故瞬间全部系统日志、传感器信号、算法决策逻辑，开展完整深度技术复盘；2.提供一份正式、详实、可追溯的书面技术分析说明，杜绝模糊、推测、可能性类的描述；3.根据真实核查结果，由厂家专人联系，承担相应责任，给出合理妥善的解决方案。