埃安AION S Plus中创新航动力电池故障

本人2023年4月18日购买广汽埃安SPlus新车，配备中航锂电177动力电池，车辆仍处于8年/30万公里三电原厂质保期限内。2026年8月15日车辆行驶途中突发系统故障，直接无法启动，车辆被拖运至广汽传祺喜龙店。4S店目前仅口头告知故障原因为“电池外壳破损”，以此拒绝三电质保服务；给出两个方案：①自费一万余元更换电池外壳之后，才可以启动质保检测流程；②不换外壳，则全部拆包、运输、电池检测费用均由车主自行承担。车辆是行驶途中内部系统故障抛锚，不是撞车之后坏的。4S不能把外壳维修作为启动质保检测的前置条件。如果要判定拒保，厂家及4S店必须出具加盖门店公章的书面拒保通知书，写明：破损位置、判定是外力损伤的依据、检测照片。口头拒保不具备效力。根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，若经营者主张故障属于外力人为损坏，举证责任在经营者，不能仅凭外壳痕迹口头推定故障因果关系。现本人正式提出要求：1.同意电池包进行回厂检测，检测产生的拆装、运输、检测相关全部费用由厂家承担，本人不接受“判定人为损坏即由车主承担3000元”的前置风险条件。2.如贵方经检测认为故障为底盘刮擦外力导致，请出具加盖公章的完整书面检测报告，包含故障码、电芯检测数据、拆解照片、技术分析论证，明确证明外壳刮伤与电芯鼓包故障存在直接因果关系。3.若检测无法证实上述因果关系，请严格履行三电质保义务，免费维修或更换故障动力电池。