吉利银河星舰7车机芯片与宣传不符

本人为25款吉利银河星舰7车主。购车阶段，吉利官方各大公开平台宣传该车型搭载龙鹰一号车机芯片，2024年12月吉利汽车集团副总裁李传海公开发布讲解视频，明确提及对应配置。本人基于官方宣传内容完成购车。车辆提车后核验硬件，实车装配为亿咖通E02芯片，车辆实际硬件配置与前期官方宣传不一致，涉嫌虚假宣传。龙鹰一号与亿咖通E02两款芯片算力性能差距巨大，E02芯片算力不足，日常用车已经产生多项实际故障与使用缺陷：车机卡顿，存在行车安全隐患车机整体流畅度差，多任务处理能力弱。同时运行导航、音乐等基础常用软件，就会出现卡顿、触屏反应延迟、界面动画掉帧；360°全景影像切换响应迟缓，低速状态下调出全景画面滞后，直接影响行车观察，存在安全风险。停车守卫功能基本失效亿咖通E02缺少独立NPUAI算力，导致官方标配的停车守卫功能形同虚设。画面识别、震动侦测能力不足，频繁出现漏录、错误触发，达不到车辆停车监控的使用目的，该功能无法正常发挥作用。同系统不同待遇，大量官方功能直接屏蔽后续上市的26款银河星舰7，销售价格更低，却标配龙鹰一号芯片。厂家持续向26款车型推送OTA新增智能化功能；25款受E02硬件上限限制，多次OTA更新仅能修复简单bug，大量FlymeAuto原生智能化功能直接对25款车主屏蔽，硬件短板无法依靠软件升级弥补。长期系统升级潜力缺失随着FlymeAuto系统不断迭代更新，新功能对硬件算力要求越来越高。E02属于老旧芯片，后续运行压力会持续增大，未来绝大部分新增智能化功能将无法适配，25款老车主的智能用车体验被硬件直接锁死。同款FlymeAuto车机系统，26款车主可以完整体验全部官方功能，25款因芯片降级，智能化体验严重缩水。厂家前期宣传误导消费者，新车上市不久老车主即遭遇配置背刺，合法消费权益受到损害。本人正式提出诉求：请吉利厂家针对芯片宣传与实车硬件不符、芯片性能不足造成功能缺失、体验降级问题，向车主出具正式书面答复，并提供切实可落地的解决方案。