吉利银河星舰7芯片与宣传严重不符 车机卡顿

我是一名25款银河星舰7车主。当初决定购买这款车，很大一部分原因是前期各大渠道重点宣传该车搭载龙鹰一号车机芯片。不管是官方宣传资料、汽车媒体评测，还是短视频平台、门店销售介绍，都将龙鹰一号作为核心卖点，宣传芯片算力强劲，可通过长期OTA持续升级，不断解锁新的智车能功能。正是相信这套可迭代的智能系统，我们首批车主才选择下单支持。但不少车主提车后查验硬件发现，25款星舰7实车搭载的并非宣传的龙鹰一号芯片，实际为E02芯片。两款芯片定位不同，算力、图像处理、多任务处理以及功能拓展上限差距明显。硬件先天短板，从底层限制了车辆可质实现的功能，不少宣传提及的智能特性，受限于E02的性能根本无法落地，车主基于高规格硬件的宣传购车，到手却是另一套硬件配置。后续上市的26款星舰7，更是让老车主难以接受。新款售价更低，配置反而更高。厂家历次OTA更新，大部分实用新功能、车机优化都优先给到26款车网型。反观25款车主，每次OTA更新满怀期待，最后大多只是零散bug修复，几乎没有新增实用功能。以官方宣传的停车守卫为例，在25款车型上基本形同虚设。触发条件严苛、灵敏度不足，不少时候车辆剐蹭碰撞都无法录制和提醒，达不到宣传的安防效果，车主没能获得对应的使用价值。作为消费者，我支付了对应购车款项，理应享有车辆硬件所支持的全部功能，吉利汽车此举存在明显的区别对待老车主、恶意阉割功能、虚假宣传嫌疑，严重侵害了消费者的合法权益，也违背了企业应有的诚车信经营原则，现提出以下诉求：1、立即通过OTA升级，为2025款银河星舰7开放仪表可视化导航、车道级导航等硬件支持的全部车机功能；2、针对此次功能缺失问题，向2025款车主作出合理解释质及致歉；3、保障后续车机系统更新的公平性，不再对同硬件车型进行功能差异化限制；4、如确需达到接近2026款的部分功能需要拆车更换或者增加配件且涉及费用，请发布公告并公开相关方案；5、网如果做不到第一项至第四项的，请予以退车，厂家在各个平台上的投诉回复只是复制粘贴，如此糊弄老车主不可取，恳请吉利汽车厂家正视车主诉求，妥善解决问题，也恳请相关监管部门介入保障消费者权益。