极狐贝塔T1动力电池续航里程缩减

本人车辆为2025款极狐T1，CLTC标称续航425km，标称动力电池容量约42度电，车辆尚在三电质保期限内，目前行驶约10万公里。近期发现车辆续航严重缩水，满电实际只能行驶240公里左右。我多次实测：电量剩余约10%开始充电，充满只能充进32-34度电，和电池标称容量差距明显，怀疑动力电池存在锁容或者容量异常衰减。我先后拨打极狐400厂家客服热线反馈问题，之后到贵阳市极狐授权4S店申请售后检测。我明确提出两项合理检测要求：1.读取BMS电池管理系统里动力电池真实可用容量、SOH容量健康度；2.执行慢充加浮充均衡实测，标定电池实际容量。4S店使用极狐专用诊断仪，只读取了电芯电压、温度数据，出具了一张基础检测单，单子仅显示电芯压差小、温度正常，标注“电池健康度优秀”。该检测只能排查电芯有没有硬件故障，不能测出电池真实可用容量。门店承认无法做电池容量实测、无法读取真实可用容量，拒绝把“无法开展容量检测”记录到售后工单上，拒绝出具任何容量检测报告，没有任何实测数据支撑，仅凭基础故障排查就口头判定我的电池一切正常。门店只是私下把情况转发厂家，不给我可查询的正式售后工单号。厂家400登记了我的问题，承诺会有专员联系，但迟迟无人对接。电芯没有故障≠电池可用容量达标，不能拿简单的故障检测代替容量标定测试。我的诉求：1.极狐厂家协调有检测能力的官方授权服务网点，对我的动力电池做完整的慢充+浮充容量实测，读取电池真实可用容量数据；2.出具正规、可查询的售后工单，把全部实测数据提供给车主；3.如果检测确认电池容量衰减超出质保标准，请按照三电质保政策处理车辆问题。我已留存证据：充电度数实拍照片、4S店BMS诊断打印单、和门店工作人员沟通录音。