本人于购车时,基于吉利官方对外宣传的车辆配置、性能介绍选购本车,但车辆实际使用过程中,出现多项宣传配置与实车不符、车机功能阉割、硬件质量故障等问题,多次向售后反馈,问题始终得不到实质性解决,消费者合法权益受到侵害,具体情况如下:一、宣传配置与实车严重不符,存在虚假宣传嫌疑1.哨兵模式宣传不实 购车宣传资料明确车辆搭载哨兵模式。实车仅配备“停车守卫”功能,该功能实用性极差,仅在车辆受到猛烈撞击、车身剧烈晃动的情况下才会触发录像,轻微剐蹭、擦碰完全无法录制,根本达不到哨兵模式的防护效果,和宣传的哨兵模式功能差距巨大,属于名不副实。 2.车机芯片宣传货不对板 官方宣传该车搭载龙鹰一号车机芯片,实际车辆搭载为E02芯片。受芯片硬件限制,车机频繁出现卡顿、反应迟缓、黑屏死机现象,严重影响导航、影音等日常用车体验,与宣传的高性能车机严重不符。 3.硬件具备条件下,车道级可视化导航功能被阉割 本车硬件层面支持车道级导航、仪表可视化导航相关硬件模组,但系统并未开放该功能。同硬件基础的新款车型完整开放上述导航功能,老款车主被人为限制功能使用,同等硬件条件下形成功能代差。我支付完整购车款项,理应享受硬件所能支持的完整功能。二、车辆出厂存在硬件质量故障,售后处置敷衍推诿1.方向盘行驶左偏,四轮定位无法根除故障 车辆行驶过程方向盘持续向左跑偏,到售后门店做四轮定位调试之后,故障依旧存在,属于车辆本身底盘装配或者硬件缺陷,非人为使用造成,没有得到根本维修解决。 2.后尾灯进水起水雾,售后处置敷衍 车辆后尾灯内部频繁出现进水汽、起水雾现象,属于车灯密封故障。反馈售后之后,工作人员不做检修处理,仅告知车主自行晒太阳消除水汽,没有给出正规维修方案,故障反复出现。三、本人诉求1.针对哨兵模式虚假宣传、芯片宣传不符问题,厂家向2025款探索+版车主作出正式解释说明; 2.通过OTA系统升级,开放本车硬件支持的仪表可视化、车道级导航功能; 3.彻底排查解决方向盘左偏故障,对后尾灯进水汽故障进行合规检修更换配件,彻底解决硬件质量问题; 4.面向2025款老车主,公开提供硬件众筹升级渠道,若部分高级功能需要更换硬件配件,官方应出台公开众筹升级方案,给老车主升级选择; 5.杜绝后续同硬件车型进行人为功能阉割区别对待,保障老车主系统更新公平权益; 6.若厂家无法落实上述诉求,请依法处理退车或者补偿方案。厂家线上客服多次只是模板化复制粘贴回复,没有正视车主真实问题,请吉利厂家正视车主多项质量与宣传问题。
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