埃安AION S更换的翼子板生锈安装不到位

2022年7月，本人车辆因严重追尾事故在广汽埃安授权4S店进行维修，保险支付维修费用 3.9 万余元。本次维修更换了右前翼子板配件，该翼子板使用不久后便出现生锈、腐蚀问题。车辆原厂左前翼子板至今完好无损、无任何锈蚀，两相对比，足以证明更换的右前翼子板配件防腐性能不达标，未达到原厂件质量标准，存在配件质量缺陷，属于以次充好的伪劣配件。 目前右前翼子板锈蚀问题持续加重，存在后期锈穿板材的风险。维修至今虽已四年，但我于 8 月 8 日率先向广汽埃安反馈该问题，后续两周持续与厂家沟通。厂家初始答复为门店否认本次维修记录，又以车辆已过六个月维修质保期为由推脱，随后建议我将车辆开往门店协商检测。截至目前，涉事门店从未与我电话沟通，在无任何提前对接的情况下，要求我自行前往四十余公里外的门店处理，毫无解决问题的诚意。且右前翼子板锈蚀问题肉眼清晰可见，通过左右翼子板对比即可明确问题，无需专业检测，门店与厂家纯属刻意找借口推脱责任。 门店起初否认维修记录，疑似因时隔较久，认定我无留存证据，处理态度极其敷衍。同时我要明确说明，维修施工质保与配件本身质量寿命不属于同一概念，钢板本体锈蚀属于配件材质本身的质量缺陷，不能以六个月维修质保为由免责推脱。 除此之外，我还反馈了车辆右前轮严重吃胎的问题。几年来车辆多次更换新轮胎，均因右前轮吃胎变形导致提前报废，属于事故维修遗留的质量问题。当年维修时我便发现右前轮位置偏移，未处于轮眉居中位置，前后间距不均，与左前轮状态差异明显。我当时已强烈要求更换右前大臂支架，更换后右前轮依旧位置不正、轮胎错位，属于底盘校正不到位的维修质量问题。 本次事故维修为品牌授权门店施工，门店理应更换合格的原厂配件，本次更换的配件存在严重质量缺陷，涉嫌以次充好。现要求广汽埃安督促授权门店，免费更换合格的原厂右前翼子板，并彻底解决右前轮严重吃胎问题，通过更换原厂配件或底盘校正的方式根治故障。 注：本人作息时间特殊，如需联系，请每日 15 时以后致电，敬请谅解！