

本人名下凯迪拉克ATS-L车辆,现已出现该车型公认批量通病故障:车辆实际完全挂入P挡位后,熄火时仪表盘持续弹出「未挂入P挡/请切换至P挡」提示,伴随报警蜂鸣,无法正常熄火、全车断电、遥控锁车。需要反复晃动挡杆、多次启停车辆,偶尔才能勉强完成熄火锁车。经多方查证、全国大量车友案例佐证,故障根源为原厂换挡机构总成内部P挡微动开关存在先天设计缺陷、配件质量不达标,开关极易磨损、触点接触不良,变速箱行车电脑无法识别P挡到位信号,属于ATS-L大范围共性质量通病,并非个人使用、事故、人为损坏导致。该故障已造成严重用车隐患:1.车辆无法正常断电,长时间驻车持续亏电,多次出现电瓶耗空、次日车辆无法启动;2.驻车锁车失灵,车辆停放期间存在被盗、电器长期耗电自燃隐患;3.外出停车频繁出现熄火障碍,严重影响日常出行,极大降低用车安全性与便利性。该缺陷属于原厂零部件先天设计瑕疵、批量质量问题,并非易损件自然损耗,厂家理应承担产品质量责任,不应将设计缺陷维修成本转嫁车主。现正式提出诉求:免费为我的车辆检修、更换故障换挡机构总成,彻底解决P挡识别失灵、无法熄火故障。
上汽通用凯迪拉克厂家回复:车辆使用年限已超整车质保期限
