埃安AION Y孚能动力电池续航衰减异常

本人车辆为2023款广汽埃安AIONYPlus610版本。购车时，厂家及4S店完全未告知该车型存在多品牌电池混用情况，未公示车辆随机搭载孚能软包三元锂电池、中航锂电等不同电芯，刻意隐瞒电池批次差异与质量风险，属于严重侵犯消费者知情权与公平交易权。新车落地开始，车辆搭载的孚能软包三元锂电池就存在严重续航虚标、续航对半折扣问题。官方标定CLTC610km续航，实际新车满电仅能跑350–380公里就彻底没电，续航直接腰斩，与官方宣传严重不符。从新车开始，我多次往返埃安4S店检测、排查电池问题，售后一直拖延处理，拒不解决电池衰减故障。直至车辆行驶至6万公里时，4S店才终于承认电池存在故障，同意免费更换全新原厂孚能软包三元锂电池总成。但4S店存在霸王质保条款、强制不公平售后规则：更换全新原厂电池后，拒绝按全新电池0公里重新计算质保，强制延续原车旧公里数质保，完全无视新配件应享有的质保权益，逼迫车主无奈接受不合理条款才能更换故障电池，全程有更换电池维修记录可查。更换全新孚能软包电池后，车辆电池问题依旧没有根治，质量严重不达标：1.?旧电池满电续航仅350–380km，换新电池后仅提升50公里左右，实际续航仅420–450km；2.官方610版本续航，实际表现和510版本车型续航完全一致，存在严重虚假宣传、续航虚标；3.更换新电池后，充电功率明显变慢，充电效率大幅下降，电池性能严重缩水。经大量车主实测反馈：埃安搭载的孚能软包三元锂电池属于批量缺陷产品，存在共性质量问题。该款电池普遍在15万–20万公里左右出现电池鼓包、漏液、电芯失效、严重衰减，极易导致车辆路上突然掉电、动力中断、半路趴窝，存在极大行车安全隐患，属于厂家批次性质量缺陷。厂家刻意电池盲盒混用、隐瞒孚能电池质量缺陷，劣质电池严重影响用车、存在安全风险，且售后处理敷衍、质保规则不合理、换新不保质，严重损害车主合法权益。