别克威朗发动机熄火后无法启动一直未处理

本人车辆为2022款别克威朗Pro，车辆出厂原厂装配7053型号燃油泵控制模块。该零部件属于批量存在密封防潮设计缺陷的配件，水汽侵入后会造成模块失效，故障表现为车辆无法打火启动、行驶途中无预警熄火断油，存在重大行车安全隐患。2025年8月16日车辆突发故障，原地打不着火，车辆直接抛锚无法使用。经检修确认故障根源就是原厂7053燃油模块损坏。上汽通用针对君威、昂科威等搭载同款7053模块的车型已经实施召回，统一免费更换改良版本4821燃油模块；2023年7月之后出厂的威朗Pro新车，出厂就直接装配4821改进模块，证明7053确实属于原厂设计制造缺陷配件，并非正常损耗件。厂家及4S店反馈该批量质量缺陷，厂家却以威朗Pro不在召回范围内为由拒绝免费处理。由于车辆已经完全不能使用，为消除安全隐患，我个人自费购买更换了4821改进型燃油模块，支付维修配件费用321元同款缺陷配件别的车型可以召回免费更换，而威朗Pro车主却需要自费承担原厂质量缺陷带来的维修成本，厂家区别对待同故障配件车型，把产品设计缺陷成本转嫁给消费者，严重损害消费者合法权益。本人正式诉求1.要求上汽通用汽车退还本人自费更换4821燃油模块产生全部维修费用321元2.要求厂家正视7053燃油模块批量质量缺陷，将2022款威朗Pro搭载7053模块车辆纳入召回范围，消除熄火、无法启动的安全隐患；3.请厂家在规定时限内主动与我联系协商处理。本人在该4S店购车时，自费1000元现金购买4次基础保养套餐，属于花钱购买的付费服务，并非赠送权益。目前套餐还剩余2次保养没有使用。过完春节之后我需要长期离家一千多公里，车辆将长期在外地使用，无法返回购车本地4S店做保养。咨询门店得知这套保养券硬性限制只能在购车的这家4S店核销，全国其他别克授权4S店全部不能使用。购车销售当初推销套餐时，没有着重明确告知“仅限本店使用，不能跨全国授权4S店”这个重大限制性条款，没有对该格式限制做重点提示说明。现在因为异地用车客观原因，我根本无法回去消费剩余2次保养，花钱购买的服务权益形同作废，属于不合理格式霸王条款，损害消费者合法权益。我多次联系购车4S店以及别克厂家客服协商解决方案，对方拒绝把保养券转为全国通用，也不接受折算退还剩余保养对应的费用。我的诉求（三选一，优先选1或者2）1.将剩余2次付费保养权益转为全国别克授权4S店通用保养券，方便我异地正常使用；2.如果无法跨店使用，请按比例折算，退还剩余2次保养对应费用500元；3.邮寄保养耗材机油机滤，核销掉剩余的保养次数。