小鹏G6蓄电池亏电 电池健康度低

本人于2025年6月28日购买小鹏G6，首保（2025年8月25日，里程4384公里）时，使用多一牌DY2015B蓄电池检测仪检测，结果显示电池寿命100%、内阻6.79mΩ、电压12.83V、实测启动电流412CCA，状态良好。今日进行第二次保养（当前里程20357公里），同一设备检测显示电池寿命仅剩55%，内阻急剧增大至100mΩ，电压9.52V，实测启动电流275CCA，远低于标准值370CCA。该电池在不到一年时间内健康度暴跌45%，绝非正常损耗，极可能是产品本体存在制造缺陷或车辆系统异常漏电导致过放损坏。根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，因产品质量问题导致的故障，厂家应承担免费维修或更换责任，不受常规易损件质保里程限制。现正式诉求：要求小鹏汽车履行三包责任，免费更换全新原厂12V蓄电池；同步检测车辆休眠电流，排查是否存在电路漏电问题；若以“超保几百公里”为由拒绝，请提供书面技术说明并保留向工信部及市场监管部门进一步反映的权利。