上汽大通G50仪表显示发动机故障灯亮

车辆于2026年3月15日出现发动机故障灯，联系4S店，4S店表示需要进站检查，因距离4S店120公里，担心行驶安全，到当地维修店前置读取故障码：P218800空燃比闭环控制自学习值超下限，维修店建议尽快到4S店检修，我综合意见于2026年3月21日抵达上汽大通江西总店检修，技术使用专业仪表读取相同故障P218800，并更换了一个拆旧空流，让我先试车，后于2026年4月27日又亮起发动机故障灯，我再次联系4S店，其表示需要再次到店，因距离较远，同时车辆伴随死火现象，不敢开这么长距离，4S店以及厂家并未给出第二处理方案；考虑安全问题，坚持在本地查故障未果，于2026年8月10日再次进店检查，售后表示需要从碳罐电磁阀-火花塞-传感器-碳罐，挨个更换测试，需要我自行付费，按照4S店的这个说辞，我还需要多次往返，我不认可售后处理方案，联系了厂家客服，客户表示坚持售后方案；我认为车企这是在推诿处理，其一是车辆严重故障，影响了司乘人员的使用安全，其二是保修期内故障拖延至保修期外来处理，具备主观故意，因为车企和4S店没有明确维修方案，也没有沟通处理的方案；其三，不尊重消费者权益，保修期内故障未解决应该解决完该故障，厂家应该承担所有维修费用并赔偿我方往返车费。