北汽新能源ARCFOX极狐贝塔T1降低电机功率

25款极狐T1 425版本与26款450Pro/MAX版本电机硬件完全一致，原厂搭载均为95kW电机。厂家通过电控软件标定对不同年款车型区别对待，新款车型全额释放95kW电机额定功率，25款老款车型被后台软件锁功率，仅输出75kW动力。在车辆硬件完全相同的情况下，厂家采用两套动力输出标定标准，老车主支付同等购车费用，车辆动力却被人为阉割，导致超车、高速应急加速时动力不足，行车存在明显安全隐患。厂家客服人员已确认全系车型电机硬件配置一致，但始终刻意寻找借口推诿，拒不解决动力差异化锁功率问题。