埃安AION Y电池快充 电流速度非常缓慢

车辆行驶里程达到十万五千公里之后快充电流出现明显下降，当前快充电流仅为99A，偶尔可达到119A；车辆行驶十万公里之前快充电流稳定在140A左右，原车快充速度本身偏慢，行驶里程突破十万公里后疑似被限制充电电流。本人更换多处充电桩，并在早中晚不同时段分别测试，充电速率依旧偏低。进店检测后工作人员判定电池状态正常，厂家客服后台远程查看充电数据确认充电功率偏低，却拒不承认存在锁电操作。车辆满电状态实际可充入电量仅四十七度左右，充电效率大幅降低，存在疑似锁电问题。