长安锐程PLUS变速箱故障导致无法挂挡

本人车辆为2023款长安锐程PLUS，2026年2月24日车辆总里程七万余公里时进店更换变速箱油，更换完成离开门店不足半小时，车辆在停车倒车过程中突发变速箱故障警告，出现无法挂挡故障，熄火重启后故障暂时消失。2026年5月9日，车辆行驶途中再次弹出变速箱故障警告，靠边停车后多次点火均无法排除故障，最终拖车至就近门店，经清洗处理后故障暂时消除。2026年8月4日，车辆停车倒车时第三次出现变速箱故障警告、无法挂挡的问题，熄火重启后故障消失，当日进店检测后被告知变速箱阀体损坏。门店以车辆已过三年质保期为由，要求本人自费更换变速箱阀体。车辆仅使用三年多、行驶七万余公里即出现变速箱阀体损坏故障，属于非正常质量问题。本次首次变速箱故障出现在更换变速箱油后半小时内，无法判定是门店操作失误或产品原生质量问题。经查阅大量车主投诉与行业报道，该车型搭载的青山DF727七速湿式双离合变速箱，阀体故障并非个例，属于批次性设计与工艺缺陷，是该款车型的普遍通病，故障根源为厂家生产设计环节存在隐患，问题产品流入市场，严重影响车辆行驶安全。据了解，厂家针对该款变速箱液压模块阀体故障，已在全国推行内部善意索赔及延保政策，众多已过保同款车型车主均成功免费更换配件。本人多次联系品牌客服沟通维修索赔事宜，均被以车辆已过质保期为由拒绝免费维修。现正式投诉举报，恳请厂家按照内部善意索赔政策，为本人车辆免费更换全新改良版变速箱阀体总成，并全额承担变速箱油及相关维修工时费用。