

本人在20年10月30日在广本店购买的2019款凌派,全程4S按时保养6年6万公里发动机就漏油。车辆在2026年8月1日在4S店保养时发现发动机底部出现明显渗油/漏油现象,店里表示如果维修漏油问题需要自费。可问题普遍性与设计缺陷引起的问题不应由车主买单。经查询车质网及其他车主论坛,大量2019款凌派车主投诉完全相同的发动机漏油问题,漏油点集中在油底壳、曲轴油封、正时侧盖等处。同时,该车型搭载的1.0T发动机曾因油浸式正时皮带掉毛堵塞机油泵的设计缺陷于2024年8月被广汽本田召回维修。本人怀疑本次漏油与该设计缺陷直接相关——正时皮带掉毛导致油路堵塞、内部压力异常,进而造成油封损坏或密封垫失效。这属于出厂质量缺陷,不应以“过保”为由拒绝免费维修。依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》,发动机为主要零部件,因质量问题导致的故障,生产者应承担三包责任。对于批次性设计/制造缺陷,即使超过质保期,生产者仍应履行召回或免费维修义务。因此本人诉求:1.要求广汽本田厂家对本人车辆发动机漏油问题进行免费检测,出具书面报告,明确漏油原因是否与正时皮带设计缺陷有关。2.若漏油确系设计缺陷或零部件质量导致,要求厂家免费维修(更换油封/密封垫/油底壳等),并承担全部工时及材料费。3.如厂家坚持不免费维修,要求提供维修费用明细,并就“设计缺陷车辆过保不负责”这一做法给出书面解释。4.恳请监管部门责令厂家正视该批次车型的批量性质量问题,对所有受害车主给予公平解决方案。
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